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Mensaje: <blockquote data-quote="g lock" data-source="post: 3601429" data-attributes="member: 2998">Tiene conexiones para mangueras de alimentación y retorno, que se conectan a la "red" de alimentación de combustible del tanque, y se seleccionan palanca de conmutación mediante... Es decir, se coloca la palanca, supongamos, en Tanque 1 (auxiliar), y la bomba de combustible se alimenta de ese depósito.Cuando se nota que el motor empieza a "pedir combustible" (empieza a percibirse un "cascabeleo", o una pérdida de potencia) el Conductor solicita que se pase al Tanque 2 (auxiliar) o, si este ya se consumió, al Principal, y la bomba (una vez que se llevó la palanca al tanque correspondiente) comienza a alimentarse del mismo.En el TAM, la palanca se encuentra junto al compartimiento de baterías del chasis, entre éste y el carrusel de munición del lado izquierdo.</blockquote>