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<blockquote data-quote="PMCH" data-source="post: 3632642" data-attributes="member: 12348">Hobo dos grandes tandas de entrega, los cien primeros completados en 1983/84&nbsp; y para entonces TAMSE ya comenzaba a sufrir los embates de la desinversión.Para 1990/91 comienza la entrega de la segunda tanda de 100 vehículos junto a los Palmaria y otros vehículos de la familia.Es de suponer que los TAM de la primera tanda estarían más detonados, pero la reapertura de TAMSE aunque reabierta para completar las entregas por un periodo corto hubiese sido suficiente para reacondicionar los más viejos.Sin embargo hoy nos encontramos con que la mayoría están en pésimas condiciones, peor aún todos los VCTP fueron entregados en los ochentas junto a la primera tanda de de VC TAM.Impresionante lo que logro el embargo internó en las FFAA.Se acuerdan cuando nos enojamos porque 74 nos parecía muy pocas unidades para modernizar...Incluso se habló de comprar motores de Marder.</blockquote>

[QUOTE="PMCH, post: 3632642, member: 12348"] Hobo dos grandes tandas de entrega, los cien primeros completados en 1983/84 y para entonces TAMSE ya comenzaba a sufrir los embates de la desinversión. Para 1990/91 comienza la entrega de la segunda tanda de 100 vehículos junto a los Palmaria y otros vehículos de la familia. Es de suponer que los TAM de la primera tanda estarían más detonados, pero la reapertura de TAMSE aunque reabierta para completar las entregas por un periodo corto hubiese sido suficiente para reacondicionar los más viejos. Sin embargo hoy nos encontramos con que la mayoría están en pésimas condiciones, peor aún todos los VCTP fueron entregados en los ochentas junto a la primera tanda de de VC TAM. Impresionante lo que logro el embargo internó en las FFAA. Se acuerdan cuando nos enojamos porque 74 nos parecía muy pocas unidades para modernizar... Incluso se habló de comprar motores de Marder. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982