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Mensaje: <blockquote data-quote="Teseo" data-source="post: 623352" data-attributes="member: 33">Si bueno los mandos rusos son el payaso General Coronel Pavel Grachev (aka. Pasha Mercedes), ya me imagino la seriedad de la afirmación <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/tongue.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=":p" title="Stick Out Tongue    :p" data-shortname=":p" /> El asunto es muy simple, es un asunto de lobbies, UVZ en Nizhny Tagil protegida por el ala de Rosoboronexport/Rusvoruzhnii (en los 90) está mucho mas beneficiado por el estado ruso para la producción de sus vehículos que KBTM en Omsk con los suyos. Es el mismo caso actual con el Mi-28N donde Rostvertol ha recibido todo el apoyo y protección de Rosoboronexport para sacar adelante a su helo así como de la Fuerza Aérea Rusa y el Ejercito Ruso que ha decidido modernizar sus helos (Mi-8 y Mi-24) en base a elementos del anterior...Ya me dirás lo poco confiable de la GTD-1250 del T-80U que durante la competición de carrera de 1000km en el marco del concurso greco por un nuevo MBT...fué el único carro en completar la marcha sin averías...Y no hablo del GTD-1250G del T-80UM-1 Bars que es bastante superior a este, mas fiable y potente y con mayor vida útil...cabe decir que los carros de turbina que sirvieron en Chechenia fueron T-80B y BV con la GTD-1000T/TF que no tiene punto de comparación con la 1250.El T-80UM-1/UM-2 son los carros rusos "de base" mas avanzados actualmente, tienen suspensiones y transmisiones mucho mas avanzadas que la del T-90 (y con una duración aumentada en un 20-30% con relación a la ya superior del T-80U) una relación potencia peso de 27.1 hp/ton, una planta motriz mas avanzada y potente y policarburante (la GTD-1250/G es policarburante funcionando con diesel, benzina y diferentes tipos de gasolina) con opción de base para emplear Shtora-1 y Arena-E (aunque en la actualidad ya hay equipos superiores al Shtora-1) así como cámara térmal para el tirador (complejo T01-P02T Agava-2)....recordemos que son modelos de 1997.La razón por la cual no se vendió detrás del T-90S es de lobby de UVZ con Rosoboronexport a la hora de ofrecer carros de combate...los T-80 actuales (derivados de los UM-1/UM-2 y sus homólogos ucranianos con diesel) son bastante mas avanzados que los T-90, teniendo mayores volumenes interiores, mejor blindaje, muchísima (muchísima) mejor movilidad y direcciones de tiro comparables.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982