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<blockquote data-quote="paulo" data-source="post: 624167" data-attributes="member: 5327">Esta noticia es de uno sitio de BrasilModernização do TAMO Ejército Argentino (EA) encontra-se desenvolvendo um novo sistema eletromecânico para comandar os movimentos dos canhões de 105mm dos Carros de Combate TAM (Tanque Argentino Mediano, visto na foto) que equipam as I e II Brigadas de Caballería Blindadas. O sistema original era hidráulico, o que facilitava sua visualização através de câmeras térmicas a distâncias de 3.500/4.000m, devido à temperatura que o líquido alcança durante as operações. Também visíveis a câmeras térmicas são o motor e seu escape, que poderiam levar a que o veículo fosse confundido com uma viatura blindada de transporte de pessoal. Entretanto, quando o sistema é hidráulico, a torre do CC fica bastante clara a um observador avançado. Além disso, a manutenção é muito problemática, embora o tempo de reação e os movimentos sejam mais rápidos. Com o novo sistema minimiza-se a possibilidade de incêndio no compartimento da guarnição. Vale a pena mencionar que todos os CCs da região utilizam o mesmo sistema hidráulico, muito comum nos CC ocidentais, mesmo os mais pesados. Também se está considerando equipar uma quantidade dos TAM com câmeras térmicas desenvolvidas localmente pelo CITEFA (Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa). (Juan Carlos Cicalesi e Santiago Rivas)</blockquote>

[QUOTE="paulo, post: 624167, member: 5327"] Esta noticia es de uno sitio de Brasil Modernização do TAM O Ejército Argentino (EA) encontra-se desenvolvendo um novo sistema eletromecânico para comandar os movimentos dos canhões de 105mm dos Carros de Combate TAM (Tanque Argentino Mediano, visto na foto) que equipam as I e II Brigadas de Caballería Blindadas. O sistema original era hidráulico, o que facilitava sua visualização através de câmeras térmicas a distâncias de 3.500/4.000m, devido à temperatura que o líquido alcança durante as operações. Também visíveis a câmeras térmicas são o motor e seu escape, que poderiam levar a que o veículo fosse confundido com uma viatura blindada de transporte de pessoal. Entretanto, quando o sistema é hidráulico, a torre do CC fica bastante clara a um observador avançado. Além disso, a manutenção é muito problemática, embora o tempo de reação e os movimentos sejam mais rápidos. Com o novo sistema minimiza-se a possibilidade de incêndio no compartimento da guarnição. Vale a pena mencionar que todos os CCs da região utilizam o mesmo sistema hidráulico, muito comum nos CC ocidentais, mesmo os mais pesados. Também se está considerando equipar uma quantidade dos TAM com câmeras térmicas desenvolvidas localmente pelo CITEFA (Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa). (Juan Carlos Cicalesi e Santiago Rivas) [/QUOTE]

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