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<blockquote data-quote="g lock" data-source="post: 625413" data-attributes="member: 2998">Voy a contestar con la típica &quot;Yo ya me había ido&quot; <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/smile.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt="::)" title="Smile&nbsp; &nbsp; ::)" data-shortname="::)" />D) porque es así, fue uno o dos años después de mi baja. El Tan pisó la mina por un excesivo ajuste del cable tensor del rodillo Urdan, lo que hizo que no &quot;copiara&quot; el terreno como debía, &quot;salteándose&quot; la mina. Este suceso arrojó los siguientes saldos:Negativo: Lo único que hubo que lamentar fue la voladura total del (creo) segundo bogie, cambio de barra de torsión y algunas cosillas más (njl56 podría dar más detalles al respecto). Ah! Y el Cond tuvo dolor de cabeza y zumbidos en los oídos como un mes...Positivo: Se &quot;hizo doctrina&quot; o se sumó capacidad, ya que no había Reglamentación sobre el empleo de los rodillos desminadores en los VC de la Flia TAM. El Conductor no se lastimó. El VC sigue hoy día En Servicio.Al respecto de esto, me autoquoteo de otra discusión:1000% de acuerdo, por supuesto...Entrenamiento y conocimiento del material, entrenamiento y conocimiento del material, entrenamiento, entrenamiento y más entrenamiento... Y en condiciones realistas, no coreografiadas, ni practicadas, ni conocidas de antemano.Un fuerte abrazo, camarada, y que el futuro sea con mucha tierra y pólvora en la boina y las antiparras!!</blockquote>

[QUOTE="g lock, post: 625413, member: 2998"] Voy a contestar con la típica "Yo ya me había ido" (:D) porque es así, fue uno o dos años después de mi baja. El Tan pisó la mina por un excesivo ajuste del cable tensor del rodillo Urdan, lo que hizo que no "copiara" el terreno como debía, "salteándose" la mina. Este suceso arrojó los siguientes saldos: [B]Negativo:[/B] Lo único que hubo que lamentar fue la voladura total del (creo) segundo bogie, cambio de barra de torsión y algunas cosillas más (njl56 podría dar más detalles al respecto). Ah! Y el Cond tuvo dolor de cabeza y zumbidos en los oídos como un mes... [B]Positivo:[/B] Se "hizo doctrina" o se sumó capacidad, ya que no había Reglamentación sobre el empleo de los rodillos desminadores en los VC de la Flia TAM. El Conductor no se lastimó. El VC sigue hoy día En Servicio. Al respecto de esto, me autoquoteo de otra discusión: 1000% de acuerdo, por supuesto... Entrenamiento y conocimiento del material, entrenamiento y conocimiento del material, entrenamiento, entrenamiento y más entrenamiento... Y en condiciones realistas, no coreografiadas, ni practicadas, ni conocidas de antemano. Un fuerte abrazo, camarada, y que el futuro sea con mucha tierra y pólvora en la boina y las antiparras!! [/QUOTE]

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