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<blockquote data-quote="Rumplestilskin" data-source="post: 625569" data-attributes="member: 229">Yo tengo una opinión personal sobre eso y es que a alguien con capacidad de decisión se le antojó eliminar al AMX-30 como posible remplazo del Sherman (digo el AMX-30 porque otras opciones, como el T-55 con el mismo peso, difícilmente hubiesen sido consideradas). Es decir, hubo el capricho de un tanque argentino (no un tanque fabricado en Argentina, porque ese bien pudo haber sido el AMX-30...o cualquier otro). El principal costo de esa decisión no lo veo tanto por el tema de un menor blindaje, si el seleccionado hubiese sido el AMX-30, si no por los tiempos. Hay que recordar que el proceso de desarrollo del TAM y la puesta en fncionamiento de TAMSE hizo que hubiera que salir a comprar SK-105 a las apuradas por el conflicto con Chile. Por otro lado, el TAM, hasta donde sé, resultó un vehículo más fiable que el AMX-30, al menos de acuerdo a la experiencia española mayoritariamente. Caso distinto era el M-60, porque el blindaje del Patton si reducía mucho la amenaza de los cañones de 76 mm de los M-41 chilenos y brasileros, e incluso de los 105 de los Sherman modificados, que eran por esas fechas nuestras principales amenazas.</blockquote>

[QUOTE="Rumplestilskin, post: 625569, member: 229"] Yo tengo una opinión personal sobre eso y es que a alguien con capacidad de decisión se le antojó eliminar al AMX-30 como posible remplazo del Sherman (digo el AMX-30 porque otras opciones, como el T-55 con el mismo peso, difícilmente hubiesen sido consideradas). Es decir, hubo el capricho de un tanque argentino (no un tanque fabricado en Argentina, porque ese bien pudo haber sido el AMX-30...o cualquier otro). El principal costo de esa decisión no lo veo tanto por el tema de un menor blindaje, si el seleccionado hubiese sido el AMX-30, si no por los tiempos. Hay que recordar que el proceso de desarrollo del TAM y la puesta en fncionamiento de TAMSE hizo que hubiera que salir a comprar SK-105 a las apuradas por el conflicto con Chile. Por otro lado, el TAM, hasta donde sé, resultó un vehículo más fiable que el AMX-30, al menos de acuerdo a la experiencia española mayoritariamente. Caso distinto era el M-60, porque el blindaje del Patton si reducía mucho la amenaza de los cañones de 76 mm de los M-41 chilenos y brasileros, e incluso de los 105 de los Sherman modificados, que eran por esas fechas nuestras principales amenazas. [/QUOTE]

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