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<blockquote data-quote="danram" data-source="post: 625689" data-attributes="member: 547">la parte mas expuesta de todo tanque es su torre, y dentro de ella su frontal, ya que la torre es la que va a sobresalir dentro de las ondulaciones del terreno o porque se actua en desenfilada....por si un disparo flecha pasa de lado a lado el motor como manteca.el tema que se encuentre en el camino a las municiones...como muestra la propaganda del Kornet, igual que traspase el motor...medio dificil por no decir imposible, por eso justamente el motor adelante aporta un elemento muy importante en cuanto a la seguridad de la tripulacion, si este queda destruido e inmovil, pero la tripulacion puede escapar para volver a pelear, de hecho el TAM tiene dos escotillas de escape, una detras del conductor y la otra tipo rampa atras, como el MERKAVA.efecto en torre y municion<a href="http://www.youtube.com/watch?v=4B0Zk8Y7S7A">http://www.youtube.com/watch?v=4B0Zk8Y7S7A</a></blockquote>

[QUOTE="danram, post: 625689, member: 547"] la parte mas expuesta de todo tanque es su torre, y dentro de ella su frontal, ya que la torre es la que va a sobresalir dentro de las ondulaciones del terreno o porque se actua en desenfilada. ...por si un disparo flecha pasa de lado a lado el motor como manteca. el tema que se encuentre en el camino a las municiones...como muestra la propaganda del Kornet, igual que traspase el motor...medio dificil por no decir imposible, por eso justamente el motor adelante aporta un elemento muy importante en cuanto a la seguridad de la tripulacion, si este queda destruido e inmovil, pero la tripulacion puede escapar para volver a pelear, de hecho el TAM tiene dos escotillas de escape, una detras del conductor y la otra tipo rampa atras, como el MERKAVA. efecto en torre y municion [url]http://www.youtube.com/watch?v=4B0Zk8Y7S7A[/url] [/QUOTE]

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