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<blockquote data-quote="koinorr" data-source="post: 625751" data-attributes="member: 2417">Tenés un país entero en iguales condicionesson cientos no 4, la excepción sería la norma no al revés. Tenemos una geografía regada de ríos. Un río como el Gualeyán te para una columna de TAM si revientan el puente ( no había otro disponible ) en la mismísima ruta 14, caso en la última rebelión carapintada en el 90. Necesitás fluidez de movimiento no pararte a pontonar ( que de hecho no tenemos capacidad real para dar abasto ) cada 15km-. La red vial argentina es a una carta ( cruce monopunto ), no hay alternativas válidas salvo con rodeos de cientos de kilómetros, muchas de ellas no clasifican más que como camino consolidado, ¿ruta 9 por Santiago ? sí la famosa 9, hecha **** es un ejemplo.Puse el ejemplo de los carapintadas porque es lo más cercano q tuvimos a una guerra blindada, donde no siempre tendrás el back up de los ingenieros. Te quedás y te quedás, no hay más.Si se quieren engañar pensando que podemos desplegar las 30ton del TAM a gusto y antojo sin inconvenientes cuando no nos sobran puentes que le sirvan, delirarán con un bicho de 60 ton. Ésto es lo que hay.Saludos</blockquote>

[QUOTE="koinorr, post: 625751, member: 2417"] Tenés un país entero en iguales condiciones son cientos no 4, la excepción sería la norma no al revés. Tenemos una geografía regada de ríos. Un río como el Gualeyán te para una columna de TAM si revientan el puente ( no había otro disponible ) en la mismísima ruta 14, caso en la última rebelión carapintada en el 90. Necesitás fluidez de movimiento no pararte a pontonar ( que de hecho no tenemos capacidad real para dar abasto ) cada 15km-. La red vial argentina es a una carta ( cruce monopunto ), no hay alternativas válidas salvo con rodeos de cientos de kilómetros, muchas de ellas no clasifican más que como camino consolidado, ¿ruta 9 por Santiago ? sí la famosa 9, hecha **** es un ejemplo. Puse el ejemplo de los carapintadas porque es lo más cercano q tuvimos a una guerra blindada, donde no siempre tendrás el back up de los ingenieros. Te quedás y te quedás, no hay más. Si se quieren engañar pensando que podemos desplegar las 30ton del TAM a gusto y antojo sin inconvenientes cuando no nos sobran puentes que le sirvan, delirarán con un bicho de 60 ton. Ésto es lo que hay. Saludos [/QUOTE]

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