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<blockquote data-quote="CHISPA" data-source="post: 626049" data-attributes="member: 509"><p>Viendo lo visto , y que ya se sabe, la vulneravilidad del VCh TAM, sabrán los del DIDEP ó algún genio, que existe el blindaje superpuesto , que aumenta un poco el peso pero te lleva más seguro? Chapa de blindaje y goma intermedia abulonada.</p><p>Sabrán que en Argentina existe THYSSEN KRUP FORTINOX SA que se dedican entre otras cosas a aceros especiales en cuanto a dureza y que de acuerdo a un plano CAD poseen maquinaria de Oxicorte/Plasma CNC , y maquinaria para escuadrarlo ,chaflanarlo y hacer un Kit de Blindaje adicional para que lo coloquen en Boulogne ó Champion SA si fuera necesario. quizas habría que ensanchar las cadenas del rodaje por aumento del peso. Pero en cualquier caso dudo que exista voluntad.</p><p></p><p></p><p>CHISPA</p><p>--------------------------------------------------------------</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="CHISPA, post: 626049, member: 509"] Viendo lo visto , y que ya se sabe, la vulneravilidad del VCh TAM, sabrán los del DIDEP ó algún genio, que existe el blindaje superpuesto , que aumenta un poco el peso pero te lleva más seguro? Chapa de blindaje y goma intermedia abulonada. Sabrán que en Argentina existe THYSSEN KRUP FORTINOX SA que se dedican entre otras cosas a aceros especiales en cuanto a dureza y que de acuerdo a un plano CAD poseen maquinaria de Oxicorte/Plasma CNC , y maquinaria para escuadrarlo ,chaflanarlo y hacer un Kit de Blindaje adicional para que lo coloquen en Boulogne ó Champion SA si fuera necesario. quizas habría que ensanchar las cadenas del rodaje por aumento del peso. Pero en cualquier caso dudo que exista voluntad. CHISPA -------------------------------------------------------------- [/QUOTE]
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