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<blockquote data-quote="g lock" data-source="post: 626094" data-attributes="member: 2998">¿De grasa o de manteca...? juajuaaaPara terminar de aclarar, intuyo que el gráfico de donde surge esa definición/denominación (VCPM), asume erróneamente que el VC cumple la función de Puesto de Mando, cuando es en realidad un Puesto de Comando, que son &quot;amores distintos&quot;...Esteeee... pucha, como corren las noticias... Aunque el que colisionó el pino fue un VCTM. Debe haber sido a principios o mediados del 2001, y la caída de ramas subsiguiente casi aplasta al Jefe de Vehículo. Cosas que pasan, desgraciadamente, pero por fortuna, sin daños personales severos.En cuanto a las &quot;tropelías&quot;, Norbert, son cosas que dejan su enseñanza, ¿No?Podemos citar el TAM con aspiraciones de submarino; o el que vadeo con los ventiladores en marcha y después sacaron hasta mojarritas de los radiadores (cocinadas, porque calentaba &quot;un poquito&quot;, con el barrito acumulado...); el disparo de Cñ en pleno parque automotor; la entrada de un VCTP al cobertizo del parque con el Cñ en elevación máxima, quedando el mismo ideal para tirar en las esquinas; el exceso de tensado de rodillo antiminas y la consiguiente pisada de la misma, con funestos efectos sobre la rueda de rodadura; y algunas muchas más que no me vienen a la (frágil) memoria en estos momentos...Lo bueno es, insisto, que todas dejaron enseñanza y sirvieron para &quot;hacer escuela&quot;, sin causar ninguna tragedia, cosa que es factible en esta profesión...Te retribuyo el abrazo, y lo hago extensivo a los tuyos, amigazo.Derru, yo prefiero escuchar más que hablar, pero sí, una juntata con semejantes &quot;mostros&quot; daría para muuuuuuchas, muuuuuuuchas &quot;libaciones&quot;, y páginas.Un abrazo, y por favor, decime Juan, que así me llaman mis amigos <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink&nbsp; &nbsp; ;)" data-shortname=";)" /></blockquote>

[QUOTE="g lock, post: 626094, member: 2998"] ¿De grasa o de manteca...? juajuaaa Para terminar de aclarar, intuyo que el gráfico de donde surge esa definición/denominación (VCPM), asume erróneamente que el VC cumple la función de [B]P[/B]uesto de [B]M[/B]ando, cuando es en realidad un [B]P[/B]uesto de [B]C[/B]omando, que son "amores distintos"... Esteeee... pucha, como corren las noticias... Aunque el que colisionó el pino fue un VCTM. Debe haber sido a principios o mediados del 2001, y la caída de ramas subsiguiente casi aplasta al Jefe de Vehículo. Cosas que pasan, desgraciadamente, pero por fortuna, sin daños personales severos. En cuanto a las "tropelías", Norbert, son cosas que dejan su enseñanza, ¿No? Podemos citar el TAM con aspiraciones de submarino; o el que vadeo con los ventiladores en marcha y después sacaron hasta mojarritas de los radiadores (cocinadas, porque calentaba "un poquito", con el barrito acumulado...); el disparo de Cñ en pleno parque automotor; la entrada de un VCTP al cobertizo del parque con el Cñ en elevación máxima, quedando el mismo ideal para tirar en las esquinas; el exceso de tensado de rodillo antiminas y la consiguiente pisada de la misma, con funestos efectos sobre la rueda de rodadura; y algunas muchas más que no me vienen a la (frágil) memoria en estos momentos... Lo bueno es, insisto, que todas dejaron enseñanza y sirvieron para "hacer escuela", sin causar ninguna tragedia, cosa que es factible en esta profesión... Te retribuyo el abrazo, y lo hago extensivo a los tuyos, amigazo. Derru, yo prefiero escuchar más que hablar, pero sí, una juntata con semejantes "mostros" daría para muuuuuuchas, muuuuuuuchas "libaciones", y páginas. Un abrazo, y por favor, decime Juan, que así me llaman mis amigos ;) [/QUOTE]

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