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<blockquote data-quote="njl56" data-source="post: 627156" data-attributes="member: 966"><p>Hola Walter: mientras operes con la escotilla de popa abierta el tener al operador de tpa-1 en su lugar impide el movimiento de todo el mundo, recorda ese asientito del extremos de la lines de asientos que hay que rebatir para poder subir o bajar por alli.</p><p></p><p>un abrazo</p><p>norberto<span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="font-size: 9px">---------- Post added at 08:18 ---------- Previous post was at 08:16 ----------</span></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p></p><p>:rofl::rofl::rofl:</p><p>mi Dios!</p><p></p><p>nunca funco bien, y no se por que razon no se le hicieron modificaciones pertinentes, yo casi no trabaje con VC con tpa-1, no se decirte</p><p></p><p>un abrazo</p><p>norberto</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="njl56, post: 627156, member: 966"] Hola Walter: mientras operes con la escotilla de popa abierta el tener al operador de tpa-1 en su lugar impide el movimiento de todo el mundo, recorda ese asientito del extremos de la lines de asientos que hay que rebatir para poder subir o bajar por alli. un abrazo norberto[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Post added at 08:18 ---------- Previous post was at 08:16 ----------[/SIZE] [/COLOR] :rofl::rofl::rofl: mi Dios! nunca funco bien, y no se por que razon no se le hicieron modificaciones pertinentes, yo casi no trabaje con VC con tpa-1, no se decirte un abrazo norberto [/QUOTE]
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