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<blockquote data-quote="Cartonero" data-source="post: 2857723" data-attributes="member: 50470"><p><strong>Aviones de la FMA. (3)</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>Ae T.1.</strong></p><p></p><p>El Ae T1 era un avión de transporte de pasajeros, tenía soluciones constructivas y de diseño heredaras del Ae C1, podía acomodar 4 pasajeros y dos tripulantes, estaba propulsado por un motor Lorraine Detrich de 450 hp fabricado por FMA bajo licencia y que equipaban también a los Dewoitine D-21.</p><p>Hizo su primer vuelo el 18 de mayo de 1933 comandado por el piloto probador de la fábrica Sargento José H. Rodríguez</p><p>Se construyeron tres ejemplares bautizados; N.º 1 San Martin, Nº2 Dean Funes y Nº3 Jorge Newbery.</p><p></p><p><img src="https://1.bp.blogspot.com/-qkff_Uadafk/X-pnq98rMGI/AAAAAAAABiI/yqFlYsf4goYCv9kiFrjfnrzi42ott7TLgCLcBGAsYHQ/s1763/nuevo-22.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><span style="font-size: 12px">Ae T.1. Nº 1, preparativos para el raid de la escuadrilla Sol de Mayo, atrás un Ae M.E.1. Foto internet, crédito a quien corresponda.</span></p><p></p><p><img src="https://1.bp.blogspot.com/-N8yoHdg6TrU/X-pnnlodqII/AAAAAAAABiE/kKtm_Dc4f1sYiEypvyDg4UPmdRArLT6qgCLcBGAsYHQ/s1857/nuevo-26.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Foto internet, crédito a quien corresponda.</p><p></p><p>El 8 de febrero de 1934 se inaugura con los tres aviones la línea Aérea S.E.T.A (Servicio Experimental de Transporte Aéreo) que se denominó comercialmente Aero Argentina, unía la ciudad de Córdoba y Buenos Aires.</p><p>La línea aérea funcionó hasta el 1 de octubre del 34. Al principio volado por pilotos militares y luego se le sumarían pilotos y radiotelegrafistas civiles.</p><p>En el decreto de creación 34776 de la línea S.E.T.A. decía en uno de sus párrafos “entre los propósitos que inspiraron la creación de la Fábrica Militar de Aviones, está la de propulsar la construcción de aviones con fines civiles, como contribución del progreso aeronáutico del país” esto deja ver que el objetivo original de la Fábrica no era solamente cubrir necesidades militares.</p><p></p><p><img src="https://1.bp.blogspot.com/-Md5Iw9y67yA/X-pnrblGX9I/AAAAAAAABiM/semTNZMReEImA2MoMMeyLf9qMI_RP6CJACLcBGAsYHQ/s620/aviones%2B1.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Foto internet, crédito a quien corresponda.</p><p><img src="https://1.bp.blogspot.com/--LNmTFnvGXQ/X-pnnRppLEI/AAAAAAAABiA/JqxBctsaKCgZd1oT-eDkX5ufGFNM_IbZgCLcBGAsYHQ/s1310/nuevo-25.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Ae T1 gral. San Martín, atrás el Hangar sur . Foto internet, crédito a quien corresponda.</p><p></p><p>El 9 de junio de 1934 se realiza un raid con el objeto de probar el Ae T1 en la ruta patagónica que cubría la Compañía Aeroposta Argentina. el itinerario unía varias ciudades de la costas del sur argentino.</p><p>En esa ocasión se recorrieron 7600km con el avión bautizado Dean Funes, piloteado por el piloto civil Rufino Luro Cambaceres llegando tan al sur como tierra del Fuego, durante el vuelo se presentaron diversas condiciones atmosféricas, incluso operaron con tormentas de nieve.</p><p></p><p><img src="https://1.bp.blogspot.com/-fRSZjEfZtEY/X-pnnG00JeI/AAAAAAAABh8/zmB4rtiLEm8FpJn-eYozdfqU7PrjbrNXACLcBGAsYHQ/s1325/nuevo-246.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El Ae T1 Nº 2, al costado del fuselaje tiene pintado el logo de la linea aérea AERO ARGENTINA. Foto internet, crédito a quien corresponda.</p><p></p><p>Fuente. Libro Histórico del AMC. / Historia de la Industria Aeronáutica Argentina Francisco Halbritter</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Cartonero, post: 2857723, member: 50470"] [B]Aviones de la FMA. (3) Ae T.1.[/B] El Ae T1 era un avión de transporte de pasajeros, tenía soluciones constructivas y de diseño heredaras del Ae C1, podía acomodar 4 pasajeros y dos tripulantes, estaba propulsado por un motor Lorraine Detrich de 450 hp fabricado por FMA bajo licencia y que equipaban también a los Dewoitine D-21. Hizo su primer vuelo el 18 de mayo de 1933 comandado por el piloto probador de la fábrica Sargento José H. Rodríguez Se construyeron tres ejemplares bautizados; N.º 1 San Martin, Nº2 Dean Funes y Nº3 Jorge Newbery. [IMG]https://1.bp.blogspot.com/-qkff_Uadafk/X-pnq98rMGI/AAAAAAAABiI/yqFlYsf4goYCv9kiFrjfnrzi42ott7TLgCLcBGAsYHQ/s1763/nuevo-22.JPG[/IMG] [SIZE=3]Ae T.1. Nº 1, preparativos para el raid de la escuadrilla Sol de Mayo, atrás un Ae M.E.1. Foto internet, crédito a quien corresponda.[/SIZE] [IMG]https://1.bp.blogspot.com/-N8yoHdg6TrU/X-pnnlodqII/AAAAAAAABiE/kKtm_Dc4f1sYiEypvyDg4UPmdRArLT6qgCLcBGAsYHQ/s1857/nuevo-26.JPG[/IMG] Foto internet, crédito a quien corresponda. El 8 de febrero de 1934 se inaugura con los tres aviones la línea Aérea S.E.T.A (Servicio Experimental de Transporte Aéreo) que se denominó comercialmente Aero Argentina, unía la ciudad de Córdoba y Buenos Aires. La línea aérea funcionó hasta el 1 de octubre del 34. Al principio volado por pilotos militares y luego se le sumarían pilotos y radiotelegrafistas civiles. En el decreto de creación 34776 de la línea S.E.T.A. decía en uno de sus párrafos “entre los propósitos que inspiraron la creación de la Fábrica Militar de Aviones, está la de propulsar la construcción de aviones con fines civiles, como contribución del progreso aeronáutico del país” esto deja ver que el objetivo original de la Fábrica no era solamente cubrir necesidades militares. [IMG]https://1.bp.blogspot.com/-Md5Iw9y67yA/X-pnrblGX9I/AAAAAAAABiM/semTNZMReEImA2MoMMeyLf9qMI_RP6CJACLcBGAsYHQ/s620/aviones%2B1.png[/IMG] Foto internet, crédito a quien corresponda. [IMG]https://1.bp.blogspot.com/--LNmTFnvGXQ/X-pnnRppLEI/AAAAAAAABiA/JqxBctsaKCgZd1oT-eDkX5ufGFNM_IbZgCLcBGAsYHQ/s1310/nuevo-25.JPG[/IMG] Ae T1 gral. San Martín, atrás el Hangar sur . Foto internet, crédito a quien corresponda. El 9 de junio de 1934 se realiza un raid con el objeto de probar el Ae T1 en la ruta patagónica que cubría la Compañía Aeroposta Argentina. el itinerario unía varias ciudades de la costas del sur argentino. En esa ocasión se recorrieron 7600km con el avión bautizado Dean Funes, piloteado por el piloto civil Rufino Luro Cambaceres llegando tan al sur como tierra del Fuego, durante el vuelo se presentaron diversas condiciones atmosféricas, incluso operaron con tormentas de nieve. [IMG]https://1.bp.blogspot.com/-fRSZjEfZtEY/X-pnnG00JeI/AAAAAAAABh8/zmB4rtiLEm8FpJn-eYozdfqU7PrjbrNXACLcBGAsYHQ/s1325/nuevo-246.JPG[/IMG] El Ae T1 Nº 2, al costado del fuselaje tiene pintado el logo de la linea aérea AERO ARGENTINA. Foto internet, crédito a quien corresponda. Fuente. Libro Histórico del AMC. / Historia de la Industria Aeronáutica Argentina Francisco Halbritter [/QUOTE]
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