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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1697399" data-attributes="member: 5064">Airbus Valida el Retrofit con Sharklet para los A320 Mas ViejosPor DAVID KAMINSKI-MORROW - Londres, 19 de diciembre de 2014Airbus espera producir mensualmente unos 20 kits Sharklet para modificación de la puntera alar de los modelos mas antiguos del a320, con el primero a ser completado en el segundo trimestre del próximo año.El fabricante dice que su programa de retrofit del A320 ya ha sido validado, y el proceso finalizo, tras un ejercicio de demostración.Este ejercicio, realizado en Cardiff con un avión real, ha permitido a Airbus &quot;optimizar la secuencia de incorporación&quot;, añade el fabricante.Airbus dice que el esfuerzo incluyó pruebas de certificación de alineación del ala y de combustible.Algunos de los 3.500 aviones de la Familia A320 potencialmente se pueden beneficiar de los kits, que permiten reemplazar los &quot;fences&quot; estándares por los Sharklet en las punteras alares, mejorando el consumo de combustible.El procedimiento de adaptación está destinado para los modelos A320 mas antiguos y es más complejo que un simple cambio de la puntera del ala debido a que el ala debe ser refuerzada.Airbus dice que la cartera de pedidos de los kits esta &quot;creciendo&quot;, y que han sido solicitados por los clientes &quot;de todas las regiones&quot;.<a href="http://www.flightglobal.com/news/articles/airbus-validates-sharklet-retrofit-for-older-a320s-407321/">http://www.flightglobal.com/news/articles/airbus-validates-sharklet-retrofit-for-older-a320s-407321/</a></blockquote>

[QUOTE="Grulla, post: 1697399, member: 5064"] [B][SIZE=7]Airbus Valida el Retrofit con Sharklet para los A320 Mas Viejos[/SIZE] [I] Por DAVID KAMINSKI-MORROW - Londres, 19 de diciembre de 2014[/I][/B] Airbus espera producir mensualmente unos 20 kits Sharklet para modificación de la puntera alar de los modelos mas antiguos del a320, con el primero a ser completado en el segundo trimestre del próximo año. El fabricante dice que su programa de retrofit del A320 ya ha sido validado, y el proceso finalizo, tras un ejercicio de demostración. Este ejercicio, realizado en Cardiff con un avión real, ha permitido a Airbus "optimizar la secuencia de incorporación", añade el fabricante. Airbus dice que el esfuerzo incluyó pruebas de certificación de alineación del ala y de combustible. Algunos de los 3.500 aviones de la Familia A320 potencialmente se pueden beneficiar de los kits, que permiten reemplazar los "fences" estándares por los Sharklet en las punteras alares, mejorando el consumo de combustible. El procedimiento de adaptación está destinado para los modelos A320 mas antiguos y es más complejo que un simple cambio de la puntera del ala debido a que el ala debe ser refuerzada. Airbus dice que la cartera de pedidos de los kits esta "creciendo", y que han sido solicitados por los clientes "de todas las regiones". [url]http://www.flightglobal.com/news/articles/airbus-validates-sharklet-retrofit-for-older-a320s-407321/[/url] [/QUOTE]

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