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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1711175" data-attributes="member: 5064"><p><strong><span style="font-size: 22px">Primer vuelo de la nueva versión del A330-300 con un MTOW de 242 toneladas</span></strong></p><p></p><p>La nueva variante del A330-300 de Airbus con 242 toneladas de peso máximo de despegue (MTOW) ha completado con éxito su primer vuelo en Toulouse, con una duración de 3 horas y media, según informó este lunes el fabricante aeronáutico.</p><p></p><p>El A330-300 "242-tonne", es la plataforma para el futuro A330neo (que incorporará el nuevo Rolls-Royce Trent 7000) y es un ejemplo concreto de la estrategia de innovación incremental de Airbus. La mejora más reciente ofrece más capacidad a un costo operativo más bajo con un rango extendido en hasta 500 millas náuticas y un consumo de dos por ciento menoso de combustible y una fiabilidad operativa de por encima del 99 por ciento. El 242 tonelada MTOW es capaz de volar misiones de hasta 15 horas.</p><p></p><p>El vicepresidente ejecutivo del programas de Airbus, Didier Evrard, ha señalado que desde la compañía "se está completando la nueva variante de mayor peso para Delta Air Lines, empresa que también será el cliente de lanzamiento del A330neo".</p><p>Además de Delta Air Lines, 11 clientes en todo el mundo ya han elegido esta opción desde el lanzamiento en noviembre de 2012.</p><p></p><p>El A330-200 de fuselaje corto, en la configuración de "242-tonne" está previsto que entre en servicio a principios de 2016.</p><p></p><p>Con Informacion de airbus</p><p></p><p><a href="https://www.facebook.com/aviacion.ydefensaargentina.3">Aviacion Defensa</a></p><p></p><p><img src="https://scontent-b-atl.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/10911364_646545015456213_1649471472989231223_o.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p><img src="https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t31.0-8/10455017_646545025456212_9215541382640831895_o.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p><img src="https://scontent-a-atl.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/10915117_646545045456210_2710608159224652024_o.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 1711175, member: 5064"] [B][SIZE=6]Primer vuelo de la nueva versión del A330-300 con un MTOW de 242 toneladas[/SIZE][/B] La nueva variante del A330-300 de Airbus con 242 toneladas de peso máximo de despegue (MTOW) ha completado con éxito su primer vuelo en Toulouse, con una duración de 3 horas y media, según informó este lunes el fabricante aeronáutico. El A330-300 "242-tonne", es la plataforma para el futuro A330neo (que incorporará el nuevo Rolls-Royce Trent 7000) y es un ejemplo concreto de la estrategia de innovación incremental de Airbus. La mejora más reciente ofrece más capacidad a un costo operativo más bajo con un rango extendido en hasta 500 millas náuticas y un consumo de dos por ciento menoso de combustible y una fiabilidad operativa de por encima del 99 por ciento. El 242 tonelada MTOW es capaz de volar misiones de hasta 15 horas. El vicepresidente ejecutivo del programas de Airbus, Didier Evrard, ha señalado que desde la compañía "se está completando la nueva variante de mayor peso para Delta Air Lines, empresa que también será el cliente de lanzamiento del A330neo". Además de Delta Air Lines, 11 clientes en todo el mundo ya han elegido esta opción desde el lanzamiento en noviembre de 2012. El A330-200 de fuselaje corto, en la configuración de "242-tonne" está previsto que entre en servicio a principios de 2016. Con Informacion de airbus [URL='https://www.facebook.com/aviacion.ydefensaargentina.3']Aviacion Defensa[/URL] [IMG]https://scontent-b-atl.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/10911364_646545015456213_1649471472989231223_o.jpg[/IMG] [IMG]https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t31.0-8/10455017_646545025456212_9215541382640831895_o.jpg[/IMG] [IMG]https://scontent-a-atl.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/10915117_646545045456210_2710608159224652024_o.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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