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Mensaje: <blockquote data-quote="DELTA22" data-source="post: 1211146"><img src="http://www.inpe.br/noticias/arquivos/imagens/dstq_btsa.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Primero subsistema de propulsión para satélite desarrollado en Brasil es presentado por el INPEViernes, 13 de Julio de 2012El ministro de la Ciencia, Tecnología e Innovación, Marco Antônio Raupp, visita la unidad de Cachoeira Paulista del Instituto Nacional de Investigaciones Espaciales (INPE) en la tarde de lunes (16/7) para conocer el primer subsistema de propulsión para satélite desarrollado en Brasil que entrará en órbita, a bordo del Amazonia-1. El equipamiento es necesario para corrección de actitud y elevación de órbita durante la vida útil del satélite.Además de las instalaciones del Laboratorio de Combustión y Propulsión (LCP), donde <a href="http://dualstack.traductor-1821005753.eu-west-1.elb.amazonaws.com/cgi-bin/web.cgi?direccion=pt-es&marcar=&inurl=http://www.inpe.br/noticias/noticia.php?Cod_Noticia=2937">recientemente fue probado con éxito el nuevo subsistema</a>, el ministro visitará el Centro de Previsión del Tiempo y Estudios Climáticos (CPTEC). Raupp estará acompañado del director del INPE, Leonel Perondi, investigadores y representantes de la industria nacional.El desarrollo de satélites es importante indutor de la innovación en el parque industrial brasileño, que se califica y moderniza para atender a los desafíos del programa espacial. El subsistema de propulsión fue desarrollado en asociación con la empresa Fibraforte para la PMM, la Plataforma Multimissão creada por el INPE para base de satélites como el Amazônia-1 y el Lattes.InnovaciónBajo la coordinación del INPE, la PMM está siendo construida por un consorcio de empresas como la Fibraforte, de São José dos Campos, responsable por el subsistema de propulsión. Son construidos dos plantillas idénticas, uno de calificación y el otro para vuelo en el satélite.La plantilla de calificación del subsistema de propulsión de la PMM fue sometido a una secuencia de pruebas severas, realizados en laboratorios del INPE, que reproducen todo tipo de esfuerzos y el ambiente hostil que el satélite tendrá desde el lanzamiento al fin de su vida útil en el espacio.En el Laboratorio de Integración y Pruebas (LIT), en São José dos Campos, fueron realizados las pruebas de vibración, termovácuo, alineación y fuga. Antes de eso, en conjunto con la empresa el LIT también fue responsable por el desarrollo de los procesos de soldagem, por la calificación de los cuerpos de prueba y por la propia soldagem de todas las tubulações del subsistema.Ya en el Banco de Pruebas con Simulación de Altitud (BTSA), en Cachoeira Paulista, aconteció la prueba de tiro real bajo vácuo, que simula maniobras en órbita. Todas las pruebas fueron aprobados en la etapa de calificación.“Como las pruebas fueron realizadas por primera vez en un subsistema de propulsión, los laboratorios tuvieron adaptaciones en sus estructuras. El BTSA, que integra el Laboratorio de Combustión y Propulsión, obtuvo inversiones para adaptaciones y mejorías”, cuenta Heitor Patire Júnior, investigador del INPE que es el responsable técnico del proyecto. “Nuevos desarrollos y dominio de tecnología fueron necesarios para la construcción del subsistema de propulsión, tanto del lado INPE como por la empresa contratada”.Según el investigador del INPE, algunos equipamientos que forman parte del subsistema de propulsión aún fueron importados por no haber producto similar en el país, mientras otros fueron desarrollados por la Fibraforte, como propulsores, válvulas de enchimento y dreno de combustible y gas pressurizante, tubulação y la propia estructura y soportes del subsistema.“Por el INPE está siendo desarrollado el catalisador que aprovisiona los propulsores (donde el combustible sufre reacción química generando la propulsión en los motores), todo proceso de soldagem de la tubulação que transporta el combustible entre el tanque y los propulsores, además del entrenamiento de los equipos de varios laboratorios envueltos en ese desarrollo”, explica Heitor Patire Júnior.En la Fibraforte, el equipo reúne técnicos, ingenieros, maestros y doctores con formación multidisciplinar, como ingenieros mecánicos, electrónicos y de materiales. Para la empresa, además del desarrollar de productos con alto grado de innovación, otro resultado relevante de programa como esos es la formación de recursos humanos de alto nivel.Para los próximos satélites, la Fibraforte pretende desarrollar también el tanque de propelente. Con más ese paso, sistemas de propulsión para control de órbita y actitud de satélites estarán libres de barreras de importación por sensibilidad tecnológica.“Los nuevos desarrollos relacionados al subsistema de propulsión pueden llevar el país a ser autossuficiente en todos los equipamientos que hoy son importados, llevando al crecimiento de nuestra industria aeroespacial”, concluye el investigador del INPE.<img src="http://www.inpe.br/noticias/arquivos/imagens/btsa.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Subsistema de propulsión de la PMM en la cámara del BTSA<a href="http://www.inpe.br/noticias/noticia.php?Cod_Noticia=2983">http://www.inpe.br/noticias/noticia.php?Cod_Noticia=2983</a>.</blockquote>

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