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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 927870" data-attributes="member: 4858">Ahi estuve checkeando un email que me mando el Comodoro Pablo M Carballo en el cual me respondia una pregunta sobre los sistemas de navegacion.En el mismo me dice que los A4B tambien tenian OMEGA, no todos estaban equipados o con el sistema en servicio.Tambien los A4Q tenian OMEGA, de hecho si buscan el programa de Mision Malvinas donde habla el Capitan de Navio Castro Fox hace mencion del uso del sistema OMEGA.En dicho programa cuenta que en la primera mision del 21 de Mayo de la 3ra Escuadrilla de Caza y Ataque que era comandada por el mismo no pudieron llegar al blanco primordialmente porque le habian puesto mal los datos al OMEGA y no tenian una posicion precisa.Esos sistemas que tenian los aviones Argentinos debian ser muy viejos y propensos a fallas con lo cual no debian estar en servicio mucho tiempo en epoca de paz asi que se ve que su uso tampoco era habitual.Los Super Etendard en cambio tenian sistemas de navegacion INERCIALES que usan giroscopos internos y una vez alineados en tierra con la posicion no dependen de sistemas emisores externos para determinar la posicion en vuelo.Los Dagger carecian de sistemas de navegacion de AREA como se los denomina a los OMEGA/INS/GPS por lo tanto dependian de los Learjet para su guiado y a la vuelta hacian uso del famoso RUMBO y FE hasta que los tomaba algun radar del continente que los llevaba hasta la base.Me queda la duda de los Mirage IIIEA si tenian OMEGA o INS (inerciales) habra que esperar la respuesta del presidente del Club Miragero (Mr CHACAL) o del Vicepresidente (Mr Accro).</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 927870, member: 4858"] Ahi estuve checkeando un email que me mando el Comodoro Pablo M Carballo en el cual me respondia una pregunta sobre los sistemas de navegacion. En el mismo me dice que los A4B tambien tenian OMEGA, no todos estaban equipados o con el sistema en servicio. Tambien los A4Q tenian OMEGA, de hecho si buscan el programa de Mision Malvinas donde habla el Capitan de Navio Castro Fox hace mencion del uso del sistema OMEGA. En dicho programa cuenta que en la primera mision del 21 de Mayo de la 3ra Escuadrilla de Caza y Ataque que era comandada por el mismo no pudieron llegar al blanco primordialmente porque le habian puesto mal los datos al OMEGA y no tenian una posicion precisa. Esos sistemas que tenian los aviones Argentinos debian ser muy viejos y propensos a fallas con lo cual no debian estar en servicio mucho tiempo en epoca de paz asi que se ve que su uso tampoco era habitual. Los Super Etendard en cambio tenian sistemas de navegacion INERCIALES que usan giroscopos internos y una vez alineados en tierra con la posicion no dependen de sistemas emisores externos para determinar la posicion en vuelo. Los Dagger carecian de sistemas de navegacion de AREA como se los denomina a los OMEGA/INS/GPS por lo tanto dependian de los Learjet para su guiado y a la vuelta hacian uso del famoso RUMBO y FE hasta que los tomaba algun radar del continente que los llevaba hasta la base. Me queda la duda de los Mirage IIIEA si tenian OMEGA o INS (inerciales) habra que esperar la respuesta del presidente del Club Miragero (Mr CHACAL) o del Vicepresidente (Mr Accro). [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982