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<blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 461647" data-attributes="member: 18">En una DeySeg había leído que la FAA alguna vez hizo un estudio de hacer una gran base de transporte logístico conjunto desde Ezeiza, donde hoy funciona la base los transportes del COAN. Más que nada por la extensión de las pistas y la infraestructura de Ezeiza hacen más que recomendable el aeropuerto. Está cerca de CPO y de PAL, si tienen que trasladar tropas rápidamente están allí. En un radio de apenas 50km están PAL, Morón, AMQ, CPO y algún otro.Si estuvieran allí los tres, la FAA con C-130H y F-28 que pueden compartir el taller de mantenimiento junto al de los F-28 del COAN y el que tendría que ponerse un poco a tono tendría que ser la AE. Pero si EZE funcionara como &quot;Hub&quot;&nbsp; o base logística para las tres fuerzas donde se distribuyen los vuelos para cada una y que compartan los mismos medios aéreos (como una aspiración futura) de tener el mismo un avion de transporte liviano y de enlace entre las tres fuerzas. Quedando el transporte pesado reservado a la FAA.No sé, me parece que algunas cosas, hay que tratar de compartir recursos y hacer eficiente el gasto, porque tener tres bases de transportes (EZE, CPO y PAL) en un radio menor a 50 km con 5 o 6 aviones en cada una parece un gastadero de plata. ¿A cuantos minutos de vuelo está PAL de CPO o de EZE?</blockquote>

[QUOTE="sebastian_porras, post: 461647, member: 18"] En una DeySeg había leído que la FAA alguna vez hizo un estudio de hacer una gran base de transporte logístico conjunto desde Ezeiza, donde hoy funciona la base los transportes del COAN. Más que nada por la extensión de las pistas y la infraestructura de Ezeiza hacen más que recomendable el aeropuerto. Está cerca de CPO y de PAL, si tienen que trasladar tropas rápidamente están allí. En un radio de apenas 50km están PAL, Morón, AMQ, CPO y algún otro. Si estuvieran allí los tres, la FAA con C-130H y F-28 que pueden compartir el taller de mantenimiento junto al de los F-28 del COAN y el que tendría que ponerse un poco a tono tendría que ser la AE. Pero si EZE funcionara como "Hub" o base logística para las tres fuerzas donde se distribuyen los vuelos para cada una y que compartan los mismos medios aéreos (como una aspiración futura) de tener el mismo un avion de transporte liviano y de enlace entre las tres fuerzas. Quedando el transporte pesado reservado a la FAA. No sé, me parece que algunas cosas, hay que tratar de compartir recursos y hacer eficiente el gasto, porque tener tres bases de transportes (EZE, CPO y PAL) en un radio menor a 50 km con 5 o 6 aviones en cada una parece un gastadero de plata. ¿A cuantos minutos de vuelo está PAL de CPO o de EZE? [/QUOTE]

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