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<blockquote data-quote="jotabe" data-source="post: 945959" data-attributes="member: 1680">el &quot;error&quot; de contratapa te referis a que la foto del POMA es de la crisis del 78 y no a 1982?no tiene porque ser un error, el asunto central es poner la plataforma de la cual operaban los medios aereos ASW... que la foto no se ajuste a la epoca del relato a mi entender no lo califica como falta de rigurosidad...ademas tecnicamente hablando si bien ya habian llegado algunos SUE todavía no se habian realizado muchas pruebas que digamos arriba del V-2 (si es que se habia realizado alguna) por lo que el GAE del POMA seguía estando compuesto por los A4Q al momento del conflicto, aunque se modificó inmediatamente despues----respecto de la foto y el cuadro parecieran ser los mismos, no es solo que sea el mismo avion, la ilustración es desde el mismo angulo y el torpedo esta en la exacta misma posición... talvez si sea</blockquote>

[QUOTE="jotabe, post: 945959, member: 1680"] el "error" de contratapa te referis a que la foto del POMA es de la crisis del 78 y no a 1982? no tiene porque ser un error, el asunto central es poner la plataforma de la cual operaban los medios aereos ASW... que la foto no se ajuste a la epoca del relato a mi entender no lo califica como falta de rigurosidad... ademas tecnicamente hablando si bien ya habian llegado algunos SUE todavía no se habian realizado muchas pruebas que digamos arriba del V-2 (si es que se habia realizado alguna) por lo que el GAE del POMA seguía estando compuesto por los A4Q al momento del conflicto, aunque se modificó inmediatamente despues ---- respecto de la foto y el cuadro parecieran ser los mismos, no es solo que sea el mismo avion, la ilustración es desde el mismo angulo y el torpedo esta en la exacta misma posición... talvez si sea [/QUOTE]

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