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Traspaso de fábrica de aviones se hará por ley
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<blockquote data-quote="Halcon_del_sur" data-source="post: 653484" data-attributes="member: 567"><p>Yo trabajaba en la gerencia de soporte de ingenieria, en el pabellon 1, mis profes, y el 75% de mis amigos colegas pasaron por ahi tambien, alguna mirada mas realista tenemos.</p><p></p><p></p><p></p><p>Nadie dice esto, pero FMA era una fabrica de aviones militares exclusiva a requerimiento de la FAA, para darte un ejemplo mas tonto, es lo mismo que vos montes una fabrica de autos para satisfacer demanda y requerimientos de tu familia unicamente, gastaras millones para producir 10/15 unidades?</p><p>El camino es obviamente el mercado civil por el volumen de ventas y aeronaves que maneja, no puede haber dudas en eso a estas alturas, y el nicho de entrenadores avanzados, LIFT's y aviones de ataque como el Pucara es algo que se debe explotar, como asi tambien los helos pequenios.</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Halcon_del_sur, post: 653484, member: 567"] Yo trabajaba en la gerencia de soporte de ingenieria, en el pabellon 1, mis profes, y el 75% de mis amigos colegas pasaron por ahi tambien, alguna mirada mas realista tenemos. Nadie dice esto, pero FMA era una fabrica de aviones militares exclusiva a requerimiento de la FAA, para darte un ejemplo mas tonto, es lo mismo que vos montes una fabrica de autos para satisfacer demanda y requerimientos de tu familia unicamente, gastaras millones para producir 10/15 unidades? El camino es obviamente el mercado civil por el volumen de ventas y aeronaves que maneja, no puede haber dudas en eso a estas alturas, y el nicho de entrenadores avanzados, LIFT's y aviones de ataque como el Pucara es algo que se debe explotar, como asi tambien los helos pequenios. Saludos. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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