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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 653491" data-attributes="member: 5064">En las otras Universidades, fuera de eso, hay numerosos trabajos finales sobre cohetes, aeronaves e incluso un helicoptero. En ultima instancia la Fabrica y los túneles de viento poseen gente capacitada en el tema y por algo tienen una oficina de diseño. Si descontar el tema de la relación Universidad-Empresas Privadas, las primeras tienen como función la educación y la investigación. La Universidad puede prestar algun apoyo en la parte teorica del diseño, pero adoptar un diseño de una Universidad, la que fuere, no se si es conveniente habida cuenta que la mayoria de los docentes son solo eso (y algunos muy teoricos, que te muestran lindos aviones diseñados en CATIA volando en simulador virtual, pero de remaches o tornillos nada) y los que cuentan con experiencia es pq trabajan en la fabrica.Como bien lo dice Robert78 abajo falta un buen departamento de marketing. Por ejemplo leyendo encontre que Yakolev te vende su entrenador YaK-130 con el soporte logistico, repuestos, entrenamiento del personal, simulador de vuelo, aula virtual equipada y programa de entrenamiento. Idem Embraer con el Tucano</blockquote>

[QUOTE="Grulla, post: 653491, member: 5064"] En las otras Universidades, fuera de eso, hay numerosos trabajos finales sobre cohetes, aeronaves e incluso un helicoptero. En ultima instancia la Fabrica y los túneles de viento poseen gente capacitada en el tema y por algo tienen una oficina de diseño. Si descontar el tema de la relación Universidad-Empresas Privadas, las primeras tienen como función la educación y la investigación. La Universidad puede prestar algun apoyo en la parte teorica del diseño, pero adoptar un diseño de una Universidad, la que fuere, no se si es conveniente habida cuenta que la mayoria de los docentes son solo eso (y algunos muy teoricos, que te muestran lindos aviones diseñados en CATIA volando en simulador virtual, pero de remaches o tornillos nada) y los que cuentan con experiencia es pq trabajan en la fabrica. Como bien lo dice Robert78 abajo falta un buen departamento de marketing. Por ejemplo leyendo encontre que Yakolev te vende su entrenador YaK-130 con el soporte logistico, repuestos, entrenamiento del personal, simulador de vuelo, aula virtual equipada y programa de entrenamiento. Idem Embraer con el Tucano [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982