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<blockquote data-quote="Red_Star" data-source="post: 606734" data-attributes="member: 56">Wolf, estás muy Viper Fan Boy <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" />Sin lugar a dudas el Mirage 2000 es una gran plataforma, y en sus versiones más modernas es un gran avión. El problema es que el modelo de gestión del programa le ha jugado en contra, y hoy no se ve clara cual es la vía de desarrollo a futuro.El Viper puede tener algo menos de techo operacional, velocidad máxima y radio instantáneo de giro, pero sabes que el día de mañana vas a tener por lo menos un par de opciones de modernización para poner al día tu nave. No por que supongas que lo tendrán que hacer por que este o aquel podría pedirlo, sino por que HOY se están desarrollando y ya están volando los prototipos. Hoy puede no sonar importante, pero es cosa de revisar un caso histórico bastante cercano para ver la importancia de esto. El Mirage III/V/50 vs F-5. El Mirage tiene algunos desempeños superiores al del F-5, pero hoy los Mirage de primera generación están siendo dados de baja por todos lados, mientras a los F-5 les espera por lo menos una dácada más de serviciso, aunque ya no sea en roles &quot;de primera línea&quot; o se les moderniza para estar en servicio mucho más que eso... y hablamos de aviones con fechas de diseño y producción prácticamente iguales.Saludos</blockquote>

[QUOTE="Red_Star, post: 606734, member: 56"] Wolf, estás muy Viper Fan Boy :D Sin lugar a dudas el Mirage 2000 es una gran plataforma, y en sus versiones más modernas es un gran avión. El problema es que el modelo de gestión del programa le ha jugado en contra, y hoy no se ve clara cual es la vía de desarrollo a futuro. El Viper puede tener algo menos de techo operacional, velocidad máxima y radio instantáneo de giro, pero sabes que el día de mañana vas a tener por lo menos un par de opciones de modernización para poner al día tu nave. No por que supongas que lo tendrán que hacer por que este o aquel podría pedirlo, sino por que HOY se están desarrollando y ya están volando los prototipos. Hoy puede no sonar importante, pero es cosa de revisar un caso histórico bastante cercano para ver la importancia de esto. El Mirage III/V/50 vs F-5. El Mirage tiene algunos desempeños superiores al del F-5, pero hoy los Mirage de primera generación están siendo dados de baja por todos lados, mientras a los F-5 les espera por lo menos una dácada más de serviciso, aunque ya no sea en roles "de primera línea" o se les moderniza para estar en servicio mucho más que eso... y hablamos de aviones con fechas de diseño y producción prácticamente iguales. Saludos [/QUOTE]

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