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<blockquote data-quote="bullrock" data-source="post: 606807"><p>ehmm,.... el tiempo a veces no es todo. muchos aviones no cuentan con notebook para verificar fallas, pero existe el troubleshooting. por ende ante una falla lo reparas en horas y no en un mes.</p><p>un avion, sea el que sea, entra en mantenimiento por un accidente, por inspeccion, pero no por una falla que no se puede resolver.</p><p>sino, como competiria una aerolinea con aviones 737-200?</p><p></p><p>por otro lado, los repuestos del mirage son mucho mas caros</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bullrock, post: 606807"] ehmm,.... el tiempo a veces no es todo. muchos aviones no cuentan con notebook para verificar fallas, pero existe el troubleshooting. por ende ante una falla lo reparas en horas y no en un mes. un avion, sea el que sea, entra en mantenimiento por un accidente, por inspeccion, pero no por una falla que no se puede resolver. sino, como competiria una aerolinea con aviones 737-200? por otro lado, los repuestos del mirage son mucho mas caros [/QUOTE]
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