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Mensaje: <blockquote data-quote="MarioAr" data-source="post: 606831" data-attributes="member: 673">Estas diciendo una barbaridad grande como una casa...El Mirage 2000 en cualquiera de sus versiones es el avion monomotor mas caro de mantener de su generacion, sus repuestos son escasos y carisimos, y las partes del M-53 se hacen por encargo, en Euros...  Y no hablemos de su consumo, o que no tuvo jamas capacidad de incremento en el empuje :yonofui:Segundo, no existe ningun F-16 en servicio en el mundo que no disponga del MAMS (Modular Aircraft Maintenance System) de Rockwell. Hasta los F-16A ADF disponian de el, sistema estandar desde el Block 25, que luego se hizo mandatorio todos los blocks.La inspeccion mas larga del F-16, el overhaul de 2000 horas, se hace a nivel de depot en 1 semana si tenes los sistemas adecuados, cualquier falla, se reemplaza el LRU en 5 minutos, o el motor en 30... Datos oficiales del DoD...Hmmm...Como dijo Jack, vamos por partes...Es correcto que el programa de modernizacion de los cuesta alrededor de 25/30 millones de dolares, pero sin armas. Que este por encima del Block 50/52 es muy relativo, y tus "entendidos" son obviamente franceses... :yonofui:El programa CCIP que lleva a los F-16C blocks 30/32, 40/42, y 50/52 al nivel Block 50/52++, cuesta 1,5 millones para los Block 30/32, 1.25 para los Blocks 40/42, y .95 millones para los Block 50/52. Y dejan a la flota con una vida util de mas de 2500 horas por unidad…En electronica podemos decir a grandes aspectos son similares en ceracteristicas. El consumo del M-53-P2 es un 30% mas alto que los motores del Viper, y sus repuestos, muy escasos son carisimos... :svengo:EL precio de un Block 50/52+ es de 38 millones de dolares Fly-Away, con el tipico contrato de 5 anios de logistica incluida se va a unos 65/70 millones, y con contrato de 10 anios de logistica esta en unos 98 millones.Y una vez mas, un Block 50/52+ consume menos, tiene repuestos a c#g#rse, y los motores no solo se siguen fabricando, se siguen mejorando, y los repuestos son realmente baratos...  No, el unico muerto que se ofrecio a la FAA, es el Mirage 2000C....  <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/tongue.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=":p" title="Stick Out Tongue    :p" data-shortname=":p" />uke:Estas diciendo un burrada. Lo que no se le vendio a Venezuela fue el kit de upgrade MLU-4 a que ella aspiraba, pero repuestos, se le entregan hasta el dia de hoy. Lo que iba a hacer Israel era la modernizacion con el MLU-4, cuando se nego la exportacipn, Israel les ofrecio sistemas alternativos, pero resultaba mas caro, asi que optaron solo por un MUL normal, e ir por los Su-30 nuevos..Y ate lo aclare, y te cuanto otra cosa, es falso, tan asi que para la modernizacion de los F-100-200 a F-100-220E se llamo a licitacion, se presentaron Holanda, Turquia y Corea, y gano Samsung… Estas tirando una verdura gigantesca, o no tenes la mas minima idea de lo que decis… De todos modos ya te lo rebati arriba… Desde el 84 se usa el MAMS, y el F-100 de origen fue el primer motor de serie con y sistema integrado del gestion y mantenimiento DEEC, cosa que el M53 solo tuvo en el la version P2.Seguis diciendo huevadas. El F-100 original, ya tenia sistema de gestion DEEC, era modular, y su tiempo medio de reparacion era de 10 horas. El MAMS entro en servicio con el Block 25 en 1984, y se hizo de uso obligatorio en todos los blocks posteriormente. Cuando entraron en servicio los M-2000 y F/A-18???Esto es falso, Corea y Turquia vendieron respuestos por anios a Pakistan, cuando el bloqueo americano no permitia a LM o GE venderles partes para los aviones o los motores…Y si vamos a Francia, nadie mas que ellos fabrican las partes del Mirage o del M-53, y te lo venden al precio que se les canta…  Eso es falso, antes de Malvinas se entregaban repuestos, y se siguio entregando desde el 84… Y los cartuchos de los Martin Baker se fabrican en Cordoba…Y si vamos a Malvinas, los franceses entregaron codigos de salto de frecuencia de los AM-39, nos bloquearon la entrega de misiles y partes, y hasta dieron a los ingleses Super Etendart y Mirage III para que la RAF y la RN practicaran…Pasaron 30 anios, dejemonos de joder…</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982