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<blockquote data-quote="Litio71" data-source="post: 606842" data-attributes="member: 27"><p>-Yo coloco el costo de un F-16 0 Km por que la mayoría cree que la</p><p>Argentina si va por el "Viper" ira por F-16 Block 50/52 y estos están</p><p>muyyyy lejos del presupuesto de la FAA </p><p></p><p>-De adquirir F-16, estos serán del Block 15 OCU procedentes del AMARC estos tienen un costo de U$S 10 M de Dólares y se eleva a unos U$S 12 M de Dólares con una inspección y la logística mínima pero no incluye ninguna</p><p>actualización</p><p></p><p>-Los Franceses no han ofrecido los M-2000 S3 RDI J3-14 por U$S 5,8</p><p>M de Dólares y se eleva a U$S 8,5 M de Dólares con la línea logística</p><p>la inspección y el armamento pero sin ninguna actualización </p><p></p><p>-Por la línea logística del M-2000 como ya comente estará abierta por</p><p>muchos años ya que el Armee de l'Air los mantendrá en servicio por</p><p>lo menos hasta el 2030 por lo que ni Dassault, SNECMA y Thales no</p><p>cerraran la línea logística, se fabricaron unos (560) M-2000 en todas </p><p>sus variantes de los cuales hoy hay unos (500) en servicio.</p><p></p><p></p><p>-Sobre lo que me estas preguntando las opciones son, o se adquiere</p><p>los M-2000 para actualizarlos al estándar Dash-5 MkII para que duren</p><p>por unos 25 años, o se espera hasta el 2010 y se espera a ver cual es </p><p>el ganador del programa FX-2 Brasileño que por lo que se esta viendo </p><p>todo apunta al D.B Rafale F3.</p><p></p><p>-La FAA hace ya un tiempo que descarto al F-16 luego de que se</p><p>diese a conocer el informe del Comando de Materiales, ese que</p><p>minimizan por el tema de las "piedritas" pero que en realidad va </p><p>mucho mas halla de eso </p><p></p><p>-Hoy el único SdA Americano que mas o menos tiene chanse en la FAA</p><p>es el F/A-18 Hornet, el cual es mi preferido, pero la adquisición de</p><p>este SdA depende mas que todo del lado político y de que los yanquis</p><p>nos vendan todo lo que les pedimos y eso lo veo difícil ya que Argentina</p><p>al igual que Brasil no esta dispuesto ha abrir sus mercados, sin condiciones,</p><p>a los productos Americanos como si lo han echo otros</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Saludosss<img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/look-beaute/lunetchapeau.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool :cool:" data-shortname=":cool:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Litio71, post: 606842, member: 27"] -Yo coloco el costo de un F-16 0 Km por que la mayoría cree que la Argentina si va por el "Viper" ira por F-16 Block 50/52 y estos están muyyyy lejos del presupuesto de la FAA -De adquirir F-16, estos serán del Block 15 OCU procedentes del AMARC estos tienen un costo de U$S 10 M de Dólares y se eleva a unos U$S 12 M de Dólares con una inspección y la logística mínima pero no incluye ninguna actualización -Los Franceses no han ofrecido los M-2000 S3 RDI J3-14 por U$S 5,8 M de Dólares y se eleva a U$S 8,5 M de Dólares con la línea logística la inspección y el armamento pero sin ninguna actualización -Por la línea logística del M-2000 como ya comente estará abierta por muchos años ya que el Armee de l'Air los mantendrá en servicio por lo menos hasta el 2030 por lo que ni Dassault, SNECMA y Thales no cerraran la línea logística, se fabricaron unos (560) M-2000 en todas sus variantes de los cuales hoy hay unos (500) en servicio. -Sobre lo que me estas preguntando las opciones son, o se adquiere los M-2000 para actualizarlos al estándar Dash-5 MkII para que duren por unos 25 años, o se espera hasta el 2010 y se espera a ver cual es el ganador del programa FX-2 Brasileño que por lo que se esta viendo todo apunta al D.B Rafale F3. -La FAA hace ya un tiempo que descarto al F-16 luego de que se diese a conocer el informe del Comando de Materiales, ese que minimizan por el tema de las "piedritas" pero que en realidad va mucho mas halla de eso -Hoy el único SdA Americano que mas o menos tiene chanse en la FAA es el F/A-18 Hornet, el cual es mi preferido, pero la adquisición de este SdA depende mas que todo del lado político y de que los yanquis nos vendan todo lo que les pedimos y eso lo veo difícil ya que Argentina al igual que Brasil no esta dispuesto ha abrir sus mercados, sin condiciones, a los productos Americanos como si lo han echo otros Saludosss:cool: [/QUOTE]
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