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Turquía: nuevo entrenador poco original
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<blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 181041" data-attributes="member: 18"><p>Hace un tiempo Halcón_del_Sur reveló que estaban trabajando en el IUA junto con Chile en el desarrollo de un entrenador primario:</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p><img src="http://www.iua.edu.ar/Ingenieria/Sitio/principal/PROYECTOS/movies/aep/aep1.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>AEP - Avión de Entrenedor Polivalente</strong></p><p></p><p><a href="http://www.iua.edu.ar/Ingenieria/Sitio/principal/PROYECTOS/movies/aep.html">http://www.iua.edu.ar/Ingenieria/Sitio/principal/PROYECTOS/movies/aep.html</a></p><p></p><p>Desarrollo de una Aeronave para el entrenamiento de los pilotos de la Fuerza Aérea con eventual salida al mercado civil.</p><p></p><p><strong>* AEP - 180/200</strong></p><p>Avión Escuela Biplaza/Cuatriplaza de tren fijo de 180/200 HP destinado al mercado civil categoría acrobático, apto para vuelo deportivo, remolque de planeadores, enlace y vigilancia. (cerfificado FAR 23) </p><p></p><p><strong>* AEP - 235</strong></p><p>Avión Polivalente Cuatriplaza de tren retractil de 235 HP destinado al mercado civil categoría general/utilitario, capaz también de vuelo acrobático, deportivo, remolque de planeadores, enlace y vigilancia. (FAR 23) </p><p></p><p><strong>* AEP - 300</strong></p><p>Avión Polivalente Cuatro / seis plazas de tren retractil de 300 HP destinado al mercado civil categoría general/utilitario/enlace/turismo. (Certificado FAR 23).</p><p>Configuración Derivada: Motor Turbohélice 450 HP</p><p></p><p><strong>* AEP - 300 M</strong></p><p>Avión entrenamiento primario/básico configuración tandem de tren retractil de 300 HP destinado al mercado militar categoría acrobático. (Certificado FAR 23). Configuración Derivada: Motor Turbohélice 450 HP </p><p></p><p></p><p>Según la gacetilla del IUA</p><p></p><p><a href="http://www.iua.edu.ar/vida/noticias/publicaciones/gacetilla06-04.pdf">http://www.iua.edu.ar/vida/noticias/publicaciones/gacetilla06-04.pdf</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sebastian_porras, post: 181041, member: 18"] Hace un tiempo Halcón_del_Sur reveló que estaban trabajando en el IUA junto con Chile en el desarrollo de un entrenador primario: [IMG]http://www.iua.edu.ar/Ingenieria/Sitio/principal/PROYECTOS/movies/aep/aep1.gif[/IMG] [B]AEP - Avión de Entrenedor Polivalente[/B] [url]http://www.iua.edu.ar/Ingenieria/Sitio/principal/PROYECTOS/movies/aep.html[/url] Desarrollo de una Aeronave para el entrenamiento de los pilotos de la Fuerza Aérea con eventual salida al mercado civil. [B]* AEP - 180/200[/B] Avión Escuela Biplaza/Cuatriplaza de tren fijo de 180/200 HP destinado al mercado civil categoría acrobático, apto para vuelo deportivo, remolque de planeadores, enlace y vigilancia. (cerfificado FAR 23) [B]* AEP - 235[/B] Avión Polivalente Cuatriplaza de tren retractil de 235 HP destinado al mercado civil categoría general/utilitario, capaz también de vuelo acrobático, deportivo, remolque de planeadores, enlace y vigilancia. (FAR 23) [B]* AEP - 300[/B] Avión Polivalente Cuatro / seis plazas de tren retractil de 300 HP destinado al mercado civil categoría general/utilitario/enlace/turismo. (Certificado FAR 23). Configuración Derivada: Motor Turbohélice 450 HP [B]* AEP - 300 M[/B] Avión entrenamiento primario/básico configuración tandem de tren retractil de 300 HP destinado al mercado militar categoría acrobático. (Certificado FAR 23). Configuración Derivada: Motor Turbohélice 450 HP Según la gacetilla del IUA [url]http://www.iua.edu.ar/vida/noticias/publicaciones/gacetilla06-04.pdf[/url] [/QUOTE]
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