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Typhoon de la RAF en las Malvinas en 2009
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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 588877" data-attributes="member: 524"><p>yo siempre he tenido muchas dudas con las Paveway con los cazas delta </p><p>canard europeos, debido a que cuando las Paveway II abren su conjunto </p><p>de aletas y con las distancias que se aprecian que las separan de los tanques</p><p>u otra municion, perfectamente los pueden golpear.</p><p></p><p>De hecho, en varios manuales gringos de Paveway se aconseja una distancia </p><p>minima entre las bombas y los estanque, es por eso que en el caso del Viper, </p><p>los TER jamas portan 3 GBU12 y se pueden ver solo 2 y siempre en sus posiciones </p><p>mas alejadas de los tanques, esa configuracion se llama "Slant":</p><p></p><p><img src="http://attach.high-g.net/attachments/gbu12.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Como pueden ver, la separacion es bastante mas grande que las que se </p><p>pueden apreciar en el EF y en los Rafale de varias fotos. Otra cosa, los </p><p>ensayos de validacion de los Tiffies ingleses y sus Paveway, fueron con </p><p>GBU16 y no GBU10. Es mas, me quedan muchas dudas que PavewayIII y </p><p>sus aletas mucho mas grandes que PavewayII quepan ahi...</p><p></p><p>saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hoot, post: 588877, member: 524"] yo siempre he tenido muchas dudas con las Paveway con los cazas delta canard europeos, debido a que cuando las Paveway II abren su conjunto de aletas y con las distancias que se aprecian que las separan de los tanques u otra municion, perfectamente los pueden golpear. De hecho, en varios manuales gringos de Paveway se aconseja una distancia minima entre las bombas y los estanque, es por eso que en el caso del Viper, los TER jamas portan 3 GBU12 y se pueden ver solo 2 y siempre en sus posiciones mas alejadas de los tanques, esa configuracion se llama "Slant": [img]http://attach.high-g.net/attachments/gbu12.jpg[/img] Como pueden ver, la separacion es bastante mas grande que las que se pueden apreciar en el EF y en los Rafale de varias fotos. Otra cosa, los ensayos de validacion de los Tiffies ingleses y sus Paveway, fueron con GBU16 y no GBU10. Es mas, me quedan muchas dudas que PavewayIII y sus aletas mucho mas grandes que PavewayII quepan ahi... saludos. [/QUOTE]
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