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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1064530" data-attributes="member: 5064"><p><strong><span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'">NBAA: COMLUX DESAIRA A LOS GRANDES FABRICANTES Y ÓRDENA SUKHOI SUPERJET 100</span></span></strong></p><p></p><p><strong><em>LONDRES - 09/10/2011</em></strong></p><p></p><p><img src="http://farm7.static.flickr.com/6059/6231732456_d59daf3250_b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Comlux, la peso pesado de Suiza, ha despreciado a los grandes fabricantes de la industria para convertirse en el cliente de lanzamiento de la versión VIP del Sukhoi Superjet 100, sólo cuatro meses después de esta variante se anunciara en la feria aeronáutica de París.</p><p></p><p>El pedido de dos Sukhoi Business Jets, además de dos opciones, se dio a conocer hoy por SuperJet International, la empresa conjunta entre Alenia Aeronautica y el fabricante ruso, que es responsable de la comercialización del avión fuera de la antigua Unión Soviética y Asia.</p><p></p><p>Los dos aviones serán entregados en el 2014, tres años después de que la primera versión del jet regional entrara en servicio con aerolínea armenia Armavia. Las aeronaves se completarán en Comlux América, operador de chárter de rápido crecimiento y la división de mantenimiento en Indianápolis, con los tanques de combustible auxiliares instalados por Sukhoi.</p><p></p><p>El presidente de Comlux , Richard Gaona, dijo que la compañía optó por el Sukhoi Business Jet, porque - con excepción de los considerablemente más caros aviones corporativos de Airbus o el Boeing Business Jets – tiene la cabina más grande que ofrece el mercado.</p><p></p><p>"Ofrece a los clientes una opción de una gran cabina de Londres a Nueva York o de Moscú a Dubai a un precio más bajo que un Airbus o Boeing," dijo.</p><p></p><p><span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'"> Comlux comercializara el jet fly-by-wire en Moscú y Kazajstán, dos de sus áreas de negocios más grandes, y si resulta popular, "podríamos llegar a ordenar hasta 10 aeronaves", dijo Gaona.</span></span></p><p></p><p><span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'"> Comlux es el más grande operador de charter el mundo en el rubro de aviones de negocios con grandes cabina, con un Boeing 767, cinco A320-ACJ, cuatro Bombardier Global Express, tres Global 5000, tres Challenger 605 y dos Challenger 850, así como un Dassault </span></span>Falcon 900LX.Cuenta con un Airbus ACJ319, dos Global 6000, dos Global 7000 y tres Embraer Legacy 650 ordenados o en proceso de entrega.</p><p></p><p>Carlo Logli, el director ejecutivo de SuperJet Internacional, admitió que su empresa era inicialmente "escéptico" sobre las perspectivas de una variante ejecutiva del Superjet. "Pero en los últimos dos meses ha habido un esfuerzo considerable. Hemos tenido tantas solicitudes del mercado ", dijo. Él cree que hay un mercado para 100 aviones de negocios Sukhoi en los proximos 20 años.</p><p></p><p><span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'">Gaona dijo que no tenía dudas acerca de ser cliente de lanzamiento del primer reactor de negocios diseñado por primera vez en Rusia: ". Si es tan bueno como los cazas Sukhoi, será una excelente solución"</span></span></p><p></p><p><span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'"><u><strong>Fuentes</strong></u>: </span></span></p><p><span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'"><a href="http://www.flightglobal.com/news/articles/nbaa-comlux-snubs-big-brands-as-it-orders-sukhois-superjet-100-363074/">http://www.flightglobal.com/news/articles/nbaa-comlux-snubs-big-brands-as-it-orders-sukhois-superjet-100-363074/</a></span></span></p><p><span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'"><a href="http://sukhoi.org/eng/news/company/?id=4351">http://sukhoi.org/eng/news/company/?id=4351</a></span></span></p><p><span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'"><a href="http://sukhoi.org/eng/news/company/?id=4351"><img src="http://farm7.static.flickr.com/6214/6231221733_9e5f7f9e3b_o.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></span></span></p><p><span style="color: rgb(204,204,204)"><span style="font-size: 10px">--- merged: Oct 10, 2011 11:27 PM ---</span></span></p><p><span style="font-size: 11px"><span style="color: #000000"><strong><span style="font-size: 15px"><span style="font-family: 'Verdana'"><span style="color: #003366">Lanzamiento del Sukhoi Business Jet con un pedido de 200 millones de dólares</span></span></span></strong></span></span></p><p></p><p><span style="font-size: 12px"><span style="font-family: 'Verdana'"><span style="color: #000000"><em><span style="font-size: 10px"><span style="font-family: 'verdana'"><em><u>Las Vegas, 10 de octubre de 2011</u>.- <strong>SuperJet International</strong>lanza el <strong>Sukhoi Business Jet</strong> con un pedido de 200 millones de dólares de <strong>Comlux The Aviation Group. </strong>SuperJet International -la empresa conjunta entre <strong>Alenia Aeronautica</strong>, una compañía de <strong>Finmeccanica</strong>, y <strong>Sukhoi Holding</strong>- anunció un acuerdo de venta de dos aviones<u>Sukhoi Business Jet</u> (SBJ), más dos opciones adicionales, a Comlux The Aviation Group.</em></span></span></em></span></span></span></p><p></p><p>Con este pedido Comlux se convierte en el cliente de lanzamiento de SuperJet International para este nuevo modelo de avión VIP. Comlux representa uno de los más innovadores grupos de aviación de negocios del mundo, dispuesto a ofrecer siempre a sus pasajeros VIP nuevos productos para sus necesidades de viaje.</p><p></p><p>Las entregas de las dos aeronaves SBJ están planificadas para 2014. El pedido tiene un valor estimado de 200 millones de dólares, incluyendo las opciones. Antes de su entrada en servicio, el interior de cabina VIP del avión será diseñado y puesto a punto por Comlux America, el centro de acabado de Comlux Group, basado en Indianapolis (Estados Unidos). Comlux America fue nominada como el primer centro de acabado aprobado del Sukhoi Business Jet. El Sukhoi Business Jet es la versión VIP del avión regional Sukhoi Superjet 100. Ofrece una espaciosa y ultrasilenciosa cabina de 118 m3. y un alcance de, aproximadamente, 8.000 km., gracias a sus depósitos adicionales de combustible.</p><p></p><p>El lanzamiento de la versión VIP llega justo cuatro meses después de la exitosa entrada en servicio del SSJ100, en abril de 2011. "Esta nueva asociación es un gran logro para SuperJet International y es un honor el haber sido elegidos por Comlux, una compañía reconocida mundialmente por su excelencia y la calidad de sus servicios a los clientes de la aviación de negocios", afirmó Carlo Logli, consejero delegado de SuperJet International SpA. "Esta orden lanza con éxito el programa Sukhoi Business Jet, que se convertirá en un futuro cercano en un nuevo actor en el segmento de aeronaves VIP de cabina ancha". "Comlux ha ganado su reputación en el mercado de aviación de negocios mundial ofreciendo soluciones únicas para la amplia gama de aviones VIP de cabina ancha" dijo Richard Gaona, presidente de Comlux The Aviation Group. "Combinando la experiencia de Comlux en las transacciones de reactores de negocios, nuestras capacidades de acabado de cabinas en Indianapolis, nuestras fuerzas de Fly Comlux para presentar y hacer charter con el SBJ, junto con la buena disposición de Superjet para ser un actor principal en la aviación de negocios, esperamos momentos excitantes. Con este pedido de lanzamiento, nos complacemos en ofrecer a nuestra prestigiosa clientela una nueva elección de avión VIP complementando a nuestra flota actual y combinando espacio, confort, lujo e innovación. Estamos convencidos de que el SBJ, equipado con la última tecnología Fly by Wire (mandos eléctricos e integrando aviónica modular, esperamos que proporcionará la eficiencia y fiabilidad a nuestros clientes VIP".</p><p></p><p><strong>Sobre Comlux The Aviation Group</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong></strong></p><p>Comlux The Aviation Group es líder en servicios charter VIP operando en todo el mundo con los más altos estándares de seguridad y calidad. Entre las operaciones charter, Comlux ofrece un extenso conjunto de servicios a sus clientes VIP que desean tener su propio avión gestionado personal y profesionalmente. Esto incluye la gestión de aeronaves exclusiva, ventas y compras, diseño y acabado de cabinas, así como mantenimiento y servicio de ingeniería.</p><p></p><p><u><strong>Fuente</strong></u><span style="font-size: 12px"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="color: #000000"><span style="font-size: 12px"><span style="font-family: 'verdana'">: </span></span></span></span></span><a href="http://www.aviaciondigitalglobal.com/noticia.asp?NotId=17409&NotDesignId=4">http://www.aviaciondigitalglobal.com/noticia.asp?NotId=17409&NotDesignId=4</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 1064530, member: 5064"] [B][COLOR=#333333][FONT=Arial]NBAA: COMLUX DESAIRA A LOS GRANDES FABRICANTES Y ÓRDENA SUKHOI SUPERJET 100[/FONT][/COLOR][/B] [B][I]LONDRES - 09/10/2011[/I][/B] [IMG]http://farm7.static.flickr.com/6059/6231732456_d59daf3250_b.jpg[/IMG] Comlux, la peso pesado de Suiza, ha despreciado a los grandes fabricantes de la industria para convertirse en el cliente de lanzamiento de la versión VIP del Sukhoi Superjet 100, sólo cuatro meses después de esta variante se anunciara en la feria aeronáutica de París. El pedido de dos Sukhoi Business Jets, además de dos opciones, se dio a conocer hoy por SuperJet International, la empresa conjunta entre Alenia Aeronautica y el fabricante ruso, que es responsable de la comercialización del avión fuera de la antigua Unión Soviética y Asia. Los dos aviones serán entregados en el 2014, tres años después de que la primera versión del jet regional entrara en servicio con aerolínea armenia Armavia. Las aeronaves se completarán en Comlux América, operador de chárter de rápido crecimiento y la división de mantenimiento en Indianápolis, con los tanques de combustible auxiliares instalados por Sukhoi. El presidente de Comlux , Richard Gaona, dijo que la compañía optó por el Sukhoi Business Jet, porque - con excepción de los considerablemente más caros aviones corporativos de Airbus o el Boeing Business Jets – tiene la cabina más grande que ofrece el mercado. "Ofrece a los clientes una opción de una gran cabina de Londres a Nueva York o de Moscú a Dubai a un precio más bajo que un Airbus o Boeing," dijo. [COLOR=#333333][FONT=Arial] Comlux comercializara el jet fly-by-wire en Moscú y Kazajstán, dos de sus áreas de negocios más grandes, y si resulta popular, "podríamos llegar a ordenar hasta 10 aeronaves", dijo Gaona.[/FONT][/COLOR] [COLOR=#333333][FONT=Arial] Comlux es el más grande operador de charter el mundo en el rubro de aviones de negocios con grandes cabina, con un Boeing 767, cinco A320-ACJ, cuatro Bombardier Global Express, tres Global 5000, tres Challenger 605 y dos Challenger 850, así como un Dassault [/FONT][/COLOR]Falcon 900LX.Cuenta con un Airbus ACJ319, dos Global 6000, dos Global 7000 y tres Embraer Legacy 650 ordenados o en proceso de entrega. Carlo Logli, el director ejecutivo de SuperJet Internacional, admitió que su empresa era inicialmente "escéptico" sobre las perspectivas de una variante ejecutiva del Superjet. "Pero en los últimos dos meses ha habido un esfuerzo considerable. Hemos tenido tantas solicitudes del mercado ", dijo. Él cree que hay un mercado para 100 aviones de negocios Sukhoi en los proximos 20 años. [COLOR=#333333][FONT=Arial]Gaona dijo que no tenía dudas acerca de ser cliente de lanzamiento del primer reactor de negocios diseñado por primera vez en Rusia: ". 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Comlux America fue nominada como el primer centro de acabado aprobado del Sukhoi Business Jet. El Sukhoi Business Jet es la versión VIP del avión regional Sukhoi Superjet 100. Ofrece una espaciosa y ultrasilenciosa cabina de 118 m3. y un alcance de, aproximadamente, 8.000 km., gracias a sus depósitos adicionales de combustible. El lanzamiento de la versión VIP llega justo cuatro meses después de la exitosa entrada en servicio del SSJ100, en abril de 2011. "Esta nueva asociación es un gran logro para SuperJet International y es un honor el haber sido elegidos por Comlux, una compañía reconocida mundialmente por su excelencia y la calidad de sus servicios a los clientes de la aviación de negocios", afirmó Carlo Logli, consejero delegado de SuperJet International SpA. "Esta orden lanza con éxito el programa Sukhoi Business Jet, que se convertirá en un futuro cercano en un nuevo actor en el segmento de aeronaves VIP de cabina ancha". "Comlux ha ganado su reputación en el mercado de aviación de negocios mundial ofreciendo soluciones únicas para la amplia gama de aviones VIP de cabina ancha" dijo Richard Gaona, presidente de Comlux The Aviation Group. "Combinando la experiencia de Comlux en las transacciones de reactores de negocios, nuestras capacidades de acabado de cabinas en Indianapolis, nuestras fuerzas de Fly Comlux para presentar y hacer charter con el SBJ, junto con la buena disposición de Superjet para ser un actor principal en la aviación de negocios, esperamos momentos excitantes. Con este pedido de lanzamiento, nos complacemos en ofrecer a nuestra prestigiosa clientela una nueva elección de avión VIP complementando a nuestra flota actual y combinando espacio, confort, lujo e innovación. Estamos convencidos de que el SBJ, equipado con la última tecnología Fly by Wire (mandos eléctricos e integrando aviónica modular, esperamos que proporcionará la eficiencia y fiabilidad a nuestros clientes VIP". [B]Sobre Comlux The Aviation Group[/B] [B] [/B] Comlux The Aviation Group es líder en servicios charter VIP operando en todo el mundo con los más altos estándares de seguridad y calidad. Entre las operaciones charter, Comlux ofrece un extenso conjunto de servicios a sus clientes VIP que desean tener su propio avión gestionado personal y profesionalmente. Esto incluye la gestión de aeronaves exclusiva, ventas y compras, diseño y acabado de cabinas, así como mantenimiento y servicio de ingeniería. [U][B]Fuente[/B][/U][SIZE=3][FONT=verdana][COLOR=#000000][SIZE=3][FONT=verdana]: [/FONT][/SIZE][/COLOR][/FONT][/SIZE][URL]http://www.aviaciondigitalglobal.com/noticia.asp?NotId=17409&NotDesignId=4[/URL] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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