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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1081347" data-attributes="member: 5064">General Electric No Está Interesada en el UAC MS-2115 de noviembre 2011Por Jens Flottau <a href="mailto:jens@flottau.com">jens@flottau.com</a> - DUBAIEl CEO y presidente de la compañía GE Aviation, David Joyce , le dijo a Aviation Week en el Salón Aeronáutico de Dubai que la empresa &quot;no está interesada&quot; en la entrega de un motor para el United Aircraft Corporation (UAC) MS-21. Confirmó que se han producido &quot;algunas conversaciones&quot; a través de CFM International, la empresa conjunta de GE-Snecma, acerca de si una versión del motor de Leap-X podría ser utilizada para los aviones rusos.UAC habia seleccionado previamente al turbofan Pratt &amp; Whitney PW1400G como el único motor extranjero para propulsar a la aeronave, pero fuentes de la industria dicen que las negociaciones han llegado a una etapa difícil.Joyce señala que ya hay tres solicitudes del Leap-X: para el Boeing 737MAX , el Airbus A-320NEO y el Comac C919 y dice que una combinación de problemas de carga de trabajo y negocios han llevado a GE a la conclusión de que no va a proceder con nuevas conversaciones acerca de una variante del motor para el MS-21.Además, Joyce dice que no está preocupado por los planes de China para desarrollar plantas de propulsion indígenas para el Comac C919 . &quot;Tenemos ahora el motor elegido para el C919&quot;.Fuente: <a href="http://www.aviationweek.com/aw/generic/story.jsp?id=news/awx/2011/11/14/awx_11_14_2011_p0-394070.xml&amp;headline=GE">http://www.aviationweek.com/aw/generic/story.jsp?id=news/awx/2011/11/14/awx_11_14_2011_p0-394070.xml&amp;headline=GE</a> Not Interested In UAC MS-21&amp;channel=comm</blockquote>

[QUOTE="Grulla, post: 1081347, member: 5064"] [SIZE=5][B]General Electric No Está Interesada en el UAC MS-21[/B][/SIZE] [B]15 de noviembre 2011[/B] [B]Por Jens Flottau [email]jens@flottau.com[/email] - DUBAI[/B] El CEO y presidente de la compañía GE Aviation, David Joyce , le dijo a Aviation Week en el Salón Aeronáutico de Dubai que la empresa "no está interesada" en la entrega de un motor para el United Aircraft Corporation (UAC) MS-21. Confirmó que se han producido "algunas conversaciones" a través de CFM International, la empresa conjunta de GE-Snecma, acerca de si una versión del motor de Leap-X podría ser utilizada para los aviones rusos. UAC habia seleccionado previamente al turbofan Pratt & Whitney PW1400G como el único motor extranjero para propulsar a la aeronave, pero fuentes de la industria dicen que las negociaciones han llegado a una etapa difícil. Joyce señala que ya hay tres solicitudes del Leap-X: para el Boeing 737MAX , el Airbus A-320NEO y el Comac C919 y dice que una combinación de problemas de carga de trabajo y negocios han llevado a GE a la conclusión de que no va a proceder con nuevas conversaciones acerca de una variante del motor para el MS-21. Además, Joyce dice que no está preocupado por los planes de China para desarrollar plantas de propulsion indígenas para el Comac C919 . "Tenemos ahora el motor elegido para el C919". [U][B]Fuente[/B][/U]: [URL]http://www.aviationweek.com/aw/generic/story.jsp?id=news/awx/2011/11/14/awx_11_14_2011_p0-394070.xml&headline=GE[/URL] Not Interested In UAC MS-21&channel=comm [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982