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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1256940" data-attributes="member: 5064"><p><span style="font-size: 22px"><strong>Indonesia Acepta el Certificado Tipo Ruso del Superjet </strong></span></p><p></p><p><img src="http://www.aviationweek.com/media/images/fullsize/CommercialAviation/Airframes/Sukhoi/SSj100_3_Superjet.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Por Leithen Francis <a href="mailto:leithen_francis@aviationweek.com">leithen_francis@aviationweek.com</a> - Fuente: Primera AWIN</strong></p><p></p><p><em><strong>16 de octubre 2012.</strong></em> Las autoridades indonesias han validado el Certificado Tipo del Sukhoi Superjet, allanando el camino para que al transportista Sky Aviation, de Indonesia,le sea entregado su primer Superjet en noviembre.</p><p></p><p>Los funcionarios de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) de Indonesia, visitaron Rusia como parte del proceso de validación, el Director General de la la DGAC Herry Bakti le dijo Aviation Week. Señala que el Superjet ya cuenta con la validación del Certificado Tipo por parte de la Agencia Europea de Seguridad Aérea.</p><p></p><p>Sukhoi Civil Aircraft Company, sin embargo, aún no ha recibido la notificación oficial de la decisión, informando a Aviation Week que "la DGAC de Indonesian DGAC sigue trabajando con la documentación respectiva."</p><p></p><p>El propietario y Presidente de Sky Aviation, Yusuf Ardhi, le dijo a Aviation Week que algunos de los pilotos de la aerolínea ya han sido enviados a Venecia, Italia, para formarse en el simulador del Superjet. La aerolínea tiene una orden por 12 Superjets, y Ardhi dice que está prevista la llegada del primero a Indonesia el próximo mes. La aerolínea también está pendiente de recibir un segundo Superjet en diciembre, aunque Ardhi añade que no hay fechas en firme para la entrega.</p><p></p><p>Sky Aviation opera actualmente con cinco Fokker 50, un Boeing 737-300, un Cessna Grand Caravan, un Cirrus SR-22, un Cirrus SR-20 y un Fokker 100. "Tenemos la intención de tener cinco Fokker 50 más y más reactores de fuselaje angosto", dice Ardhi. "Todavía estamos buscando otras opciones en reactores de fuselaje angosto. El número adicional de [estas] aeronaves se decidirá después de volar el Superjet ".</p><p></p><p>"Si el Superjet puede realizar económicamente, y ser operacionalmente, tan bueno como el 737 y el Airbus A320 en el mercado indonesio, podemos centrarnos en los Superjets de Sukhoi", dice Ardhi.</p><p></p><p>Un Sukhoi Superjet del fabricante se estrelló durante una gira de demostración en Yakarta en mayo. Los 45 pasajeros a bordo murieron, entre ellos 14 empleados de Aviación Sky.</p><p></p><p>[Nota del Editor: Este artículo es una actualización del original para reflejar los comentarios de Sukhoi]</p><p></p><p><u><strong>Fuente</strong></u>: <a href="http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/awx_10_16_2012_p0-506776.xml">http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/awx_10_16_2012_p0-506776.xml</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 1256940, member: 5064"] [SIZE=6][B]Indonesia Acepta el Certificado Tipo Ruso del Superjet [/B][/SIZE] [IMG]http://www.aviationweek.com/media/images/fullsize/CommercialAviation/Airframes/Sukhoi/SSj100_3_Superjet.jpg[/IMG] [B]Por Leithen Francis [email]leithen_francis@aviationweek.com[/email] - Fuente: Primera AWIN[/B] [I][B]16 de octubre 2012.[/B][/I] Las autoridades indonesias han validado el Certificado Tipo del Sukhoi Superjet, allanando el camino para que al transportista Sky Aviation, de Indonesia,le sea entregado su primer Superjet en noviembre. Los funcionarios de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) de Indonesia, visitaron Rusia como parte del proceso de validación, el Director General de la la DGAC Herry Bakti le dijo Aviation Week. Señala que el Superjet ya cuenta con la validación del Certificado Tipo por parte de la Agencia Europea de Seguridad Aérea. Sukhoi Civil Aircraft Company, sin embargo, aún no ha recibido la notificación oficial de la decisión, informando a Aviation Week que "la DGAC de Indonesian DGAC sigue trabajando con la documentación respectiva." El propietario y Presidente de Sky Aviation, Yusuf Ardhi, le dijo a Aviation Week que algunos de los pilotos de la aerolínea ya han sido enviados a Venecia, Italia, para formarse en el simulador del Superjet. La aerolínea tiene una orden por 12 Superjets, y Ardhi dice que está prevista la llegada del primero a Indonesia el próximo mes. La aerolínea también está pendiente de recibir un segundo Superjet en diciembre, aunque Ardhi añade que no hay fechas en firme para la entrega. Sky Aviation opera actualmente con cinco Fokker 50, un Boeing 737-300, un Cessna Grand Caravan, un Cirrus SR-22, un Cirrus SR-20 y un Fokker 100. "Tenemos la intención de tener cinco Fokker 50 más y más reactores de fuselaje angosto", dice Ardhi. "Todavía estamos buscando otras opciones en reactores de fuselaje angosto. El número adicional de [estas] aeronaves se decidirá después de volar el Superjet ". "Si el Superjet puede realizar económicamente, y ser operacionalmente, tan bueno como el 737 y el Airbus A320 en el mercado indonesio, podemos centrarnos en los Superjets de Sukhoi", dice Ardhi. Un Sukhoi Superjet del fabricante se estrelló durante una gira de demostración en Yakarta en mayo. Los 45 pasajeros a bordo murieron, entre ellos 14 empleados de Aviación Sky. [Nota del Editor: Este artículo es una actualización del original para reflejar los comentarios de Sukhoi] [U][B]Fuente[/B][/U]: [url]http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/awx_10_16_2012_p0-506776.xml[/url] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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