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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 1682757" data-attributes="member: 50"><p><span style="font-size: 22px"><strong>Sukhoi entrega a Aeroflot un nuevo Superjet 100</strong></span></p><p>La aerolínea rusa Aeroflot ha recibido su Sukhoi Superjet 100 número 11 y primero de una nueva serie de diez ejemplares.</p><p><a href="http://fly-news.es/wp-content/uploads/RA-89028.jpg"><img src="http://fly-news.es/wp-content/uploads/RA-89028-450x253.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p>El nuevo Sukhoi Superjet 100 de Aeroflot, matriculado RA-89028 hizo su primer vuelo el 16 de abril de 2014.</p><p>Matriculado <strong>RA-89028</strong> y <strong>bautizado</strong> en honor del piloto y jefe de las Fuerzas aéreas soviéticas <strong>Boris Bugaev</strong>, es el <strong>primero de seis ejemplares</strong> del <strong><a href="http://www.scac.ru/en/"><u>Sukhoi Superjet 100</u></a></strong> que <strong><a href="http://www.aeroflot.com/cms/es"><u>Aeroflot</u></a></strong> recibirá<strong> antes del final de 2014</strong>, seguidos por otros cuatro a principios de 2015.</p><p>Todos estos aviones forman parte de un <strong>pedido que hizo Aeroflot para sustituir a su primer grupo de diez aviones</strong> que fue <strong>devuelto al fabricante</strong>.</p><p>El <strong>primer contrato</strong> firmado entre ambas partes fue <strong>modificado por Aeroflot que cambió la configuración de la cabina de pasaje y añadió nueva aviónica</strong>. Por ello, <strong>los primeros fueron entregados en la configuración original</strong>, y <strong>se acordó que posteriormente serían sustituidos</strong> por aviones del nuevo estándar.</p><p><strong>Entre los cambios</strong> entre ambas versiones están una <strong>cabina para 87 pasajeros</strong> (12 en ejecutiva y 75 en turista) <strong>en lugar de 88</strong> en clase única; un <strong>radar meteorológico con capacidad de detección de wind shear</strong>; <strong>aviónica con software actualizado</strong>; sistemas de <strong>iluminación independientes para ejecutiva y turista</strong>; varias <strong>cámaras de vigilancia interna</strong>; <strong>salidas de aire individuales</strong> para cada pasajero; <strong>tres lavabos</strong>; un <strong>galley de mayor tamaño</strong>.</p><p><strong>Los SSJ-100 de Aeroflot</strong> de ambas variantes <strong>acumulan</strong> ya <strong>más de 24.000 horas en 36.000 vuelos</strong>.</p><p></p><p><a href="http://fly-news.es/aerolineas/europa/sukhoi-entrega-a-aeroflot-un-nuevo-superjet-100/">http://fly-news.es/aerolineas/europa/sukhoi-entrega-a-aeroflot-un-nuevo-superjet-100/</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shandor, post: 1682757, member: 50"] [SIZE=6][B]Sukhoi entrega a Aeroflot un nuevo Superjet 100[/B][/SIZE] La aerolínea rusa Aeroflot ha recibido su Sukhoi Superjet 100 número 11 y primero de una nueva serie de diez ejemplares. [URL='http://fly-news.es/wp-content/uploads/RA-89028.jpg'][IMG]http://fly-news.es/wp-content/uploads/RA-89028-450x253.jpg[/IMG][/URL] El nuevo Sukhoi Superjet 100 de Aeroflot, matriculado RA-89028 hizo su primer vuelo el 16 de abril de 2014. Matriculado [B]RA-89028[/B] y [B]bautizado[/B] en honor del piloto y jefe de las Fuerzas aéreas soviéticas [B]Boris Bugaev[/B], es el [B]primero de seis ejemplares[/B] del [B][URL='http://www.scac.ru/en/'][U]Sukhoi Superjet 100[/U][/URL][/B] que [B][URL='http://www.aeroflot.com/cms/es'][U]Aeroflot[/U][/URL][/B] recibirá[B] antes del final de 2014[/B], seguidos por otros cuatro a principios de 2015. Todos estos aviones forman parte de un [B]pedido que hizo Aeroflot para sustituir a su primer grupo de diez aviones[/B] que fue [B]devuelto al fabricante[/B]. El [B]primer contrato[/B] firmado entre ambas partes fue [B]modificado por Aeroflot que cambió la configuración de la cabina de pasaje y añadió nueva aviónica[/B]. Por ello, [B]los primeros fueron entregados en la configuración original[/B], y [B]se acordó que posteriormente serían sustituidos[/B] por aviones del nuevo estándar. [B]Entre los cambios[/B] entre ambas versiones están una [B]cabina para 87 pasajeros[/B] (12 en ejecutiva y 75 en turista) [B]en lugar de 88[/B] en clase única; un [B]radar meteorológico con capacidad de detección de wind shear[/B]; [B]aviónica con software actualizado[/B]; sistemas de [B]iluminación independientes para ejecutiva y turista[/B]; varias [B]cámaras de vigilancia interna[/B]; [B]salidas de aire individuales[/B] para cada pasajero; [B]tres lavabos[/B]; un [B]galley de mayor tamaño[/B]. [B]Los SSJ-100 de Aeroflot[/B] de ambas variantes [B]acumulan[/B] ya [B]más de 24.000 horas en 36.000 vuelos[/B]. [url]http://fly-news.es/aerolineas/europa/sukhoi-entrega-a-aeroflot-un-nuevo-superjet-100/[/url] [/QUOTE]
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