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<blockquote data-quote="Red_Star" data-source="post: 2575964" data-attributes="member: 56">No es que esté recién entrando en servicio, ya lleva sus buenos 8 años.Pongámoslo en perspectiva, el SSJ era la apuesta rusa para volver a ser un actor relevante en el muy jugoso mercado civil. Y hasta hora no le resultó. Los problemas con los motores; y la mala gestión&nbsp; de esos problemas le pasaron la cuenta. Más atrás se citaba un cliente que no los compró por la imposibilidad de Sukhoi de asegurar disponibilidad. Y en esas condiciones difícil que le compren.Nadie está libre de problemas. Boeing y RR tuvieron muchos problemas con el motor del Dreamliner, pero ambos supieron mantener la confianza de los usuarios; y Sukhoi no.Esperemos que con los nuevos modelos y con esta experiencia los rusos puedan mejorar su post venta. Sino, por muy maravilloso que sea tecnológicamente el avión, no van a poder vender muchos a empresas que esperan hacer dinero con ellos.Sad but true.</blockquote>

[QUOTE="Red_Star, post: 2575964, member: 56"] No es que esté recién entrando en servicio, ya lleva sus buenos 8 años. Pongámoslo en perspectiva, el SSJ era la apuesta rusa para volver a ser un actor relevante en el muy jugoso mercado civil. Y hasta hora no le resultó. Los problemas con los motores; y la mala gestión de esos problemas le pasaron la cuenta. Más atrás se citaba un cliente que no los compró por la imposibilidad de Sukhoi de asegurar disponibilidad. Y en esas condiciones difícil que le compren. Nadie está libre de problemas. Boeing y RR tuvieron muchos problemas con el motor del Dreamliner, pero ambos supieron mantener la confianza de los usuarios; y Sukhoi no. Esperemos que con los nuevos modelos y con esta experiencia los rusos puedan mejorar su post venta. Sino, por muy maravilloso que sea tecnológicamente el avión, no van a poder vender muchos a empresas que esperan hacer dinero con ellos. Sad but true. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982