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<blockquote data-quote="pucaracharlie" data-source="post: 414086" data-attributes="member: 2369">Son varios los Skymasters empleados para esta tarea de seguimiento de vehiculos robados en el pais:LV-ISR 337A C/n 337-0390 Year Mfg 1966LV-IYW 337B C/n 337-0689 Year Mfg 1967LV-JAR 337B C/n 337-0755 Year Mfg 1967 Air Patrol S.A.LV-INH&nbsp; 337 C/n 337-0051 Year Mfg 1965 Air Patrol S.A (W/o Marzo 9, 2007 en Lujan)LV-IFJ 336 C/n 336-0103 Year Mfg 1963LV-IHR 336 C/n 336-0044 Year Mfg 1963LV-IGP 336 C/n 336-0137 Year Mfg 1963Asimismo hay muchas diferencias entre los O-2 Skymaster militares y los 336/337 civiles aunque no les parezca. No tienen los conos de helice, escalones de acceso, tenian ventanas adicionales de observacion en las puertas de cabina, y superficies transparentes en el techo del cockpit. Ademas incorporaban paneles de armamento, sistemas de punteria en cabina, sistemas de deteccion de fuego en los motores, cuatro pilones subalares, blindaje ligero en el piso de los asientos y un sistema elemetal de espuma porosa en los tanques de combustible para evitar explosiones. Se fabricaron 513 Skymasters militares.Tambien se &quot;militarizaron&quot; unos 21 Reims FTB337G civiles (Cesnna 337 ensamblados en Francia por Reims Aviation) para Rhodesia denominados Lynx con ametralladoras .303 en el techo y capacidad para lanzar bombas FAE &quot;mini golf&quot; y cohetes Sneb. Portugal fue hasta hace poco el mayor usuario de la version especifica Milirole desarrolada por Reims a partir de los componentes provistos por Cessna y que se exporto a otros paises africanos y europeos.Les recomiendo leer la revista LV Nº18 Invierno 2007 con la historia de este noble avion y su empleo en nuestros cielos.Si se fijan bien se nota en una de las fotos las ventanillas y en uno de los laterales dice claro SKYMASTER. A marzo y a repasar el Jane´s Recognition Guide!<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" /> Aproposito, me presento soy andres de Capital y si bien hace un tiempo que estoy suscripto recien hace poco me dieron de alta full full y puedo postear.SaluT!</blockquote>

[QUOTE="pucaracharlie, post: 414086, member: 2369"] Son varios los Skymasters empleados para esta tarea de seguimiento de vehiculos robados en el pais: LV-ISR 337A C/n 337-0390 Year Mfg 1966 LV-IYW 337B C/n 337-0689 Year Mfg 1967 LV-JAR 337B C/n 337-0755 Year Mfg 1967 Air Patrol S.A. LV-INH 337 C/n 337-0051 Year Mfg 1965 Air Patrol S.A (W/o Marzo 9, 2007 en Lujan) LV-IFJ 336 C/n 336-0103 Year Mfg 1963 LV-IHR 336 C/n 336-0044 Year Mfg 1963 LV-IGP 336 C/n 336-0137 Year Mfg 1963 Asimismo hay muchas diferencias entre los O-2 Skymaster militares y los 336/337 civiles aunque no les parezca. No tienen los conos de helice, escalones de acceso, tenian ventanas adicionales de observacion en las puertas de cabina, y superficies transparentes en el techo del cockpit. Ademas incorporaban paneles de armamento, sistemas de punteria en cabina, sistemas de deteccion de fuego en los motores, cuatro pilones subalares, blindaje ligero en el piso de los asientos y un sistema elemetal de espuma porosa en los tanques de combustible para evitar explosiones. Se fabricaron 513 Skymasters militares. Tambien se "militarizaron" unos 21 Reims FTB337G civiles (Cesnna 337 ensamblados en Francia por Reims Aviation) para Rhodesia denominados Lynx con ametralladoras .303 en el techo y capacidad para lanzar bombas FAE "mini golf" y cohetes Sneb. Portugal fue hasta hace poco el mayor usuario de la version especifica Milirole desarrolada por Reims a partir de los componentes provistos por Cessna y que se exporto a otros paises africanos y europeos. Les recomiendo leer la revista LV Nº18 Invierno 2007 con la historia de este noble avion y su empleo en nuestros cielos. Si se fijan bien se nota en una de las fotos las ventanillas y en uno de los laterales dice claro SKYMASTER. A marzo y a repasar el Jane´s Recognition Guide!:D Aproposito, me presento soy andres de Capital y si bien hace un tiempo que estoy suscripto recien hace poco me dieron de alta full full y puedo postear. SaluT! [/QUOTE]

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