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<blockquote data-quote="Litio71" data-source="post: 95912" data-attributes="member: 27">-Según&nbsp; tengo&nbsp; entendido&nbsp; la&nbsp; SAAF tiene&nbsp; (22) Mirage F-1AZ&nbsp; a&nbsp; la&nbsp; venta,resten&nbsp; estos&nbsp; tres, estos&nbsp; sirvieron&nbsp; en&nbsp; el&nbsp; 1º Escuadrón de Caza&nbsp; con&nbsp; base&nbsp; en Hoedspruit, esta&nbsp; unidad&nbsp; actualmente&nbsp; esta&nbsp; realizando&nbsp; la&nbsp; transición&nbsp; al&nbsp; Saab JAS-39CZ/DZ Gripen<img src="http://www.gpsa.co.za/gallery/as/As2000_e.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />&nbsp; SuperMirage F-1AZ-Algo para señalar sobre&nbsp; estos&nbsp; aviones&nbsp; es&nbsp; que&nbsp; en vistas&nbsp; de&nbsp; mejorar&nbsp; sus&nbsp; presentaciones&nbsp; a&nbsp; fin&nbsp; de&nbsp; ofrecerlos&nbsp; al&nbsp; mercado&nbsp; de&nbsp; exportación,la&nbsp; empresa&nbsp; Sudafricana&nbsp; Aerosud asociada con la Rusa Marvol&nbsp; procedió&nbsp; a&nbsp; modificar uno de estos aviones instalandoles una&nbsp; evolucion&nbsp; del motor Ruso RD-33 que equipa al MiG-29, el Klimov RSM-95 de 5040 Kg en seco y 8300 Kg con PC en lugar del ATAR 50 que entrega 4800 Kg y 7200 Kg, respectivamente, la&nbsp; incorporación&nbsp; de&nbsp; este&nbsp; motor&nbsp; le&nbsp; ha&nbsp; permitido&nbsp; al&nbsp; Mirage F-1 reducir&nbsp; el&nbsp; radio&nbsp; de&nbsp; giro&nbsp; de&nbsp; 22 seg a 15 Seg y aumentar el radio de acción de 1820 km a 2250 Km,&nbsp; a&nbsp; esto&nbsp; hay&nbsp; que&nbsp; sumarle&nbsp; que&nbsp; estos&nbsp; aviones&nbsp; disponen&nbsp; de&nbsp; fasilidades&nbsp; para&nbsp; instalarles&nbsp; una&nbsp; zonda&nbsp; de&nbsp; reavastesimiento.-Así&nbsp; mismo&nbsp; le&nbsp; fue&nbsp; actualizada&nbsp; su&nbsp; avionica&nbsp; los&nbsp; que&nbsp; permite&nbsp; la instalación de misil Aire-Aire R-73E y bombas&nbsp; Guiadas por Láser, Incluyendo las &quot;Dark Moon&quot; la cabina de vuelo&nbsp; también&nbsp; fue&nbsp; modernizada&nbsp; colocándole&nbsp; pantallas&nbsp; de&nbsp; cristal liquido a colores,&nbsp; el&nbsp; piloto&nbsp; puede emplear&nbsp; un&nbsp; cascocon visor&nbsp; incorporado,&nbsp; este&nbsp; puede&nbsp; ser el Shel-ZUM Ruso&nbsp; o&nbsp; el&nbsp; su&nbsp; contrapartida&nbsp; Sudafricana.-Si el cliente lo desea el radar original Cyrano IV, en el caso de los F-1AZ tienen&nbsp; un&nbsp; radar&nbsp; telemetrico ELTA EL/M-2001B, puede&nbsp; ser&nbsp; sustituido&nbsp; por&nbsp; el&nbsp; radar&nbsp; multipropósito&nbsp; Phazotron NIIR Kopie&nbsp; que&nbsp; permite&nbsp; la&nbsp; utilización&nbsp; de&nbsp; misiles&nbsp; BVR&nbsp; ya&nbsp; sea&nbsp; el&nbsp; R-27&nbsp; o&nbsp; el&nbsp; R-77-Estas&nbsp; modificaciones&nbsp; pueden&nbsp; ser&nbsp; aplicadas&nbsp; a&nbsp; toda&nbsp; la&nbsp; familia&nbsp; Dassaultsean&nbsp; estos&nbsp; los&nbsp; Mirage F-1&nbsp; o&nbsp; los&nbsp; M-3 y 5-El&nbsp; costo&nbsp; de&nbsp; estas&nbsp; modificaciones&nbsp; serian&nbsp; de&nbsp; 10 a 15 Millones&nbsp; por&nbsp; avión<img src="http://www.milavia.net/aircraft/miragef1/gallery/miragef1_07.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />&nbsp;&nbsp; Saludosss<img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/look-beaute/lunetchapeau.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool&nbsp; &nbsp; :cool:" data-shortname=":cool:" /></blockquote>

[QUOTE="Litio71, post: 95912, member: 27"] -Según tengo entendido la SAAF tiene (22) Mirage F-1AZ a la venta, resten estos tres, estos sirvieron en el 1º Escuadrón de Caza con base en Hoedspruit, esta unidad actualmente esta realizando la transición al Saab JAS-39CZ/DZ Gripen [IMG]http://www.gpsa.co.za/gallery/as/As2000_e.jpg[/IMG] [B]SuperMirage F-1AZ[/B] -Algo para señalar sobre estos aviones es que en vistas de mejorar sus presentaciones a fin de ofrecerlos al mercado de exportación, la empresa Sudafricana Aerosud asociada con la Rusa Marvol procedió a modificar uno de estos aviones instalandoles una evolucion del motor Ruso RD-33 que equipa al MiG-29, el Klimov RSM-95 de 5040 Kg en seco y 8300 Kg con PC en lugar del ATAR 50 que entrega 4800 Kg y 7200 Kg, respectivamente, la incorporación de este motor le ha permitido al Mirage F-1 reducir el radio de giro de 22 seg a 15 Seg y aumentar el radio de acción de 1820 km a 2250 Km, a esto hay que sumarle que estos aviones disponen de fasilidades para instalarles una zonda de reavastesimiento. -Así mismo le fue actualizada su avionica los que permite la instalación de misil Aire-Aire R-73E y bombas Guiadas por Láser, Incluyendo las "Dark Moon" la cabina de vuelo también fue modernizada colocándole pantallas de cristal liquido a colores, el piloto puede emplear un casco con visor incorporado, este puede ser el Shel-ZUM Ruso o el su contrapartida Sudafricana. -Si el cliente lo desea el radar original Cyrano IV, en el caso de los F-1AZ tienen un radar telemetrico ELTA EL/M-2001B, puede ser sustituido por el radar multipropósito Phazotron NIIR Kopie que permite la utilización de misiles BVR ya sea el R-27 o el R-77 -Estas modificaciones pueden ser aplicadas a toda la familia Dassault sean estos los Mirage F-1 o los M-3 y 5 -El costo de estas modificaciones serian de 10 a 15 Millones por avión [IMG]http://www.milavia.net/aircraft/miragef1/gallery/miragef1_07.jpg[/IMG] Saludosss:cool: [/QUOTE]

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