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Mensaje: <blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 250203" data-attributes="member: 30">La mejor respuesta - Elegida por quien preguntóEl Q-42 "Cabo San Antonio" era una copia de un diseño norteamericano de la Segunda Guerra Mundial (¿LST 1142?), el cual era un diseño "descartable", es decir, tenía muy poca vida útil y cuando presentaba algún desperfecto serio directamente se lo desguazaba.El Q-42 sufrió las consecuencias de ello, con problemas en la transmisión, eje de hélice y motor, el costo de reparación era altísimo a mediado de los 90's, por lo que se decidió pasarlo a condición de reserva y luego vendido a una emrpesa civil, que lo pintó de negro y soldó los portones de proa. Nunca concluyó los pagos del buque y aún estaba en Puerto Belgrano en 2004.Para 1998, la ARA debería haber recibido un LST mucho más moderno de la clase "Newport" norteamericana, usado y entregado a precio de costo, pero sufrió un accidente en Chile que lo dejó inservible y terminó siendo hundido en unos ejercicios.Ante la ausencia de medios de asalto anfibio se programó el desarrollo del Buque de Prevención y Control de Catástrofes, de unas 10.500 tons (Plan Apolo - 2001), pero en 2004 se comenzaron las tratativas para otras opciones, que concluyeron con la transferencia gratuita de dos BDP (Buque de Desembarco con Puerto) del tipo "Ourugan" (el otro es el Orage), pero la opción se descartó finalmente en 2007.El B-52 "Hércules" (ex D-1) se habría transformado en "transporte rápido multipropósito", tras desmontarse la tolva de misiles "Sea Dart" (desactivados en 1987) y se le modernizó la popa para recibir dos helicópteros de 12 ton (Sea King en nuestro caso). Se rumorea que al "Hércules" se lo mantiene navegando para que mañana se le ponga armamento y electrónica moderna, volviendo a ser destructor de primera línea, pero no hay ningún proyecto al respecto, aunque obviamente no es un transporte de asalto en toda regla.En cuanto a los buques de asalto anfibio (que no transporte), si se requiere que sean relativamente sofisticados, idealmente deben tener dique inundable (como los franceses), capacidad de helicópteros, capacidad para comandar operaciones anfibias "dentro y fuera del rango visual" (off shore e in shore), así como también un hospital de campaña (como uno de los franceses). Son buques con mucha tecnología específica (el dique inundable es algo muy complejo) y la distribución interna requiere un diseño óptimo.El Q-42 era un LST (Landing Ship Tank, o buque de desembarco de tanques, BDT en la ARA), bastante atrasado en todas las concepciones de diseño, ya que los sistemas de carga y descarga eran relativamente primitivos, debía barar en playas óptimas, no podía utilizar helicópteros y carecía de dique inundable.Lo lamentable es que se lo radió de servicio sin sustituto, y esto se debe a diversas consideraciones políticas de la década de los 90's antes que a causas netamente operacionales. <a href="http://espanol.answers.yahoo.com/question/index?qid=20070419084334AACRxeX">http://espanol.answers.yahoo.com/question/index?qid=20070419084334AACRxeX</a></blockquote>

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