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<blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 314858" data-attributes="member: 18">No sé si adjudicarlo exclusivamente el tema del no reemplazo de los MB-326 a ésta administración, ya que dentro de la misma hubo dos gestiones totalmente diferenciadas como fueron las de Pampuro y Garré.El primero gestionó la compra de los TCD, inicialó la Radarización, los estudios de la PAM, y dió el visto bueno para que la ARA hiciera las gestiones ante LMAASA por los AT-63. Pero cuando llegó Garré, se dedicó a abortar todos y cada uno de esos proyectos que había emprendido Pampuro y luego se dedicó a tratar de implementar las extravagantes políticas de defensa &quot;defensiva&quot; y tratar de dar vuelta como una media todo el andamiaje de Defensa creyendose iluminada. No tardó en empezar a tener problemas, sobretodo con la Radarización.Y bueno, con otro Ministro/a, la cosa puede normalizarse y volver por carriles más o menos lógicos.</blockquote>

[QUOTE="sebastian_porras, post: 314858, member: 18"] No sé si adjudicarlo exclusivamente el tema del no reemplazo de los MB-326 a ésta administración, ya que dentro de la misma hubo dos gestiones totalmente diferenciadas como fueron las de Pampuro y Garré. El primero gestionó la compra de los TCD, inicialó la Radarización, los estudios de la PAM, y dió el visto bueno para que la ARA hiciera las gestiones ante LMAASA por los AT-63. Pero cuando llegó Garré, se dedicó a abortar todos y cada uno de esos proyectos que había emprendido Pampuro y luego se dedicó a tratar de implementar las extravagantes políticas de defensa "defensiva" y tratar de dar vuelta como una media todo el andamiaje de Defensa creyendose iluminada. No tardó en empezar a tener problemas, sobretodo con la Radarización. Y bueno, con otro Ministro/a, la cosa puede normalizarse y volver por carriles más o menos lógicos. [/QUOTE]

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