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<blockquote data-quote="INVMIL" data-source="post: 314901" data-attributes="member: 3433">El tema no es que cantidad de pilotos se entrena por año, sino cuantos se deberian entrenar.Tener solo tres SUE operativos no es lo correcto, lo correcto es tener a todos los Super Etendard operativos.Esto debe ser independiente de la oportuna modernizacion de los SUE y la incorporacion de otros tantos para recuperar los lamentablemente perdidos, los fondos deben estar para cada uno y todos los requerimientos.Respecto a los Sea King cargueros, no se olvide que los kits ASW no se han perdido y que con la habilidad de nuestros tecnicos e ingenieros, facil y rapidamente podrian ser transformados, pero ello es independiente de la ciertta necesidad de adquirir un verdaderos helicoptero ASW para dotar a la flota de mar ( y en lo posible no americano )Las escuelas de armas deben pertenecer a cada fuerza, logistica conjunta y estandarizacion de sistemas de armas, no deben implicar centralizacion en la formacion, ya se ha demostrado un gran fracaso por falta de proyeccion a corto, mediano y largo plazo. Lo oportuno seria tener un unico centro de mantenimiento y modernizacion.La ARA deberia tener 6 a 8 entrenadores AT-63, y 12 a 18 en version de ataque al suelo para apoyo de la infanteria de marina o ataque a unidades navales de menor porte, con un pequeño aumento en la potencia del motor y armamento selectico ( culminar el desarrollo del AS-25 K o su evolucion ), misiles AA de diseño nacional para autodefensa y bombas inteligentes, y es una excelente plataforma de armas para tal cometido.La ARA esta conformada por la flota de mar, la aviacion naval, la fuerza de submarinos y la infanteria de marina. Negar a uno de sus componentes seria desconocer a la armada misma.Saludos cordiales.</blockquote>

[QUOTE="INVMIL, post: 314901, member: 3433"] El tema no es que cantidad de pilotos se entrena por año, sino cuantos se deberian entrenar. Tener solo tres SUE operativos no es lo correcto, lo correcto es tener a todos los Super Etendard operativos. Esto debe ser independiente de la oportuna modernizacion de los SUE y la incorporacion de otros tantos para recuperar los lamentablemente perdidos, los fondos deben estar para cada uno y todos los requerimientos. Respecto a los Sea King cargueros, no se olvide que los kits ASW no se han perdido y que con la habilidad de nuestros tecnicos e ingenieros, facil y rapidamente podrian ser transformados, pero ello es independiente de la ciertta necesidad de adquirir un verdaderos helicoptero ASW para dotar a la flota de mar ( y en lo posible no americano ) Las escuelas de armas deben pertenecer a cada fuerza, logistica conjunta y estandarizacion de sistemas de armas, no deben implicar centralizacion en la formacion, ya se ha demostrado un gran fracaso por falta de proyeccion a corto, mediano y largo plazo. Lo oportuno seria tener un unico centro de mantenimiento y modernizacion. La ARA deberia tener 6 a 8 entrenadores AT-63, y 12 a 18 en version de ataque al suelo para apoyo de la infanteria de marina o ataque a unidades navales de menor porte, con un pequeño aumento en la potencia del motor y armamento selectico ( culminar el desarrollo del AS-25 K o su evolucion ), misiles AA de diseño nacional para autodefensa y bombas inteligentes, y es una excelente plataforma de armas para tal cometido. La ARA esta conformada por la flota de mar, la aviacion naval, la fuerza de submarinos y la infanteria de marina. Negar a uno de sus componentes seria desconocer a la armada misma. Saludos cordiales. [/QUOTE]

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