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<blockquote data-quote="LUPIN" data-source="post: 315108" data-attributes="member: 81"><p>Porque el COAN los tendría volando a los 12...y a eso le tendrías que sumar un Q como museo volador...Cuando el COAN es el precursor de tener aviones guardados. Seamos objetivos Willy...Ni hablar del lujo que se da la ARA en destinar al museo a una aeronave con pocas horas y sin ningun problema "fisico" por razones históricas. Bien que todos los A-4B/C de la FAA sin importar sus Killmarks volaron hasta quedarse sin horas, ni hablar de los Dagger/Finger...</p><p></p><p>Para que 12 AR para el COAN cuando no tiene presupuesto para terminar el 5 S-2T por solo nombrar un caso...Por favor! NO HAY PLATA! No pidan lujos que las principales marinas no se dan! Pongan los pies sobre la tierra!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="LUPIN, post: 315108, member: 81"] Porque el COAN los tendría volando a los 12...y a eso le tendrías que sumar un Q como museo volador...Cuando el COAN es el precursor de tener aviones guardados. Seamos objetivos Willy...Ni hablar del lujo que se da la ARA en destinar al museo a una aeronave con pocas horas y sin ningun problema "fisico" por razones históricas. Bien que todos los A-4B/C de la FAA sin importar sus Killmarks volaron hasta quedarse sin horas, ni hablar de los Dagger/Finger... Para que 12 AR para el COAN cuando no tiene presupuesto para terminar el 5 S-2T por solo nombrar un caso...Por favor! NO HAY PLATA! No pidan lujos que las principales marinas no se dan! Pongan los pies sobre la tierra! [/QUOTE]
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