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Un avión de Gol choca en el aire con otro en Brasil
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<blockquote data-quote="Kardenal" data-source="post: 122602" data-attributes="member: 66"><p><strong><span style="font-size: 15px">Brasil: error humano pudo haber causado la tragedia.</span></strong></p><p></p><p>Infobae 2/10/06</p><p></p><p><strong>Según el diario O Globo, un fallo de comunicación entre las dos torres de control de aeropuertos puede ser la causa del accidente que sufrió el avión de la aerolínea GOL con 155 pasajeros a bordo</strong></p><p></p><p>(EFE).- De acuerdo con la versión periodística, las dos torres de control dieron autorizaciones diferentes al piloto del Boeing y al de un avión ejecutivo Legacy que viajaba en dirección contraria, con lo que ambas aeronaves se habrían rozado en pleno vuelo.</p><p></p><p>El Legacy, que se dirigía a los Estados Unidos con siete personas a bordo, consiguió realizar un aterrizaje de emergencia con averías en un ala y sus ocupantes informaron de que apenas vieron una sombra y escucharon un fuerte ruido antes de sentir el impacto que provocó la emergencia.</p><p></p><p>Las autoridades brasileñas ya confirmaron que el accidente fue provocado por la colisión de ambas aeronaves y que ninguno de los ocupantes del Boeing, que realizaba un vuelo entre Manaos y Río de Janeiro con escala en Brasilia, sobrevivió al impacto.</p><p></p><p>Según la fuente consultada por O Globo y que no fue identificada, <strong>mientras que los operadores de la torre de control en el aeropuerto de Manaos autorizaron al Boeing a subir de 35.000 pies a 39.000 pies de altura, los de Brasilia habían autorizado al Legacy a mantenerse a 37.000 pies.</strong></p><p><strong></strong></p><p>"Como las dos torres no se comunicaron ocurrió el choque", afirma el influyente diario brasileño.</p><p></p><p>El mismo matutino asegura que la Aeronáutica no confirmó ni desmintió la versión y que apenas se limitó a informar de que todos los datos habían sido entregados a los responsables por la investigación del accidente.</p><p></p><p>El accidente fue la peor tragedia de la historia de la aviación brasileña. Hasta ahora, el caso más grave era la muerte de 142 ocupantes de un Boeing 727-200 de VASP, que se estrelló en junio de 1982 antes de aterrizar en Fortaleza, capital del estado de Ceará.</p><p></p><p>Los equipos de rescate, que el domingo ya retiraron del lugar del accidente los dos primeros restos mortales, prosiguieron esa tarea este lunes y calculan que tardarán una semana para concluirla.</p><p></p><p>Los restos del aparato quedaron esparcidos en una zona selvática remota y de difícil acceso, a unos 200 kilómetros al sudeste de Peixoto de Azevedo, municipio del estado de Mato Grosso (centro-oeste). Los primeros equipos llegaron al lugar aproximadamente 20 horas después de ocurrido el siniestro.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kardenal, post: 122602, member: 66"] [B][SIZE="4"]Brasil: error humano pudo haber causado la tragedia.[/SIZE][/B] Infobae 2/10/06 [B]Según el diario O Globo, un fallo de comunicación entre las dos torres de control de aeropuertos puede ser la causa del accidente que sufrió el avión de la aerolínea GOL con 155 pasajeros a bordo[/B] (EFE).- De acuerdo con la versión periodística, las dos torres de control dieron autorizaciones diferentes al piloto del Boeing y al de un avión ejecutivo Legacy que viajaba en dirección contraria, con lo que ambas aeronaves se habrían rozado en pleno vuelo. El Legacy, que se dirigía a los Estados Unidos con siete personas a bordo, consiguió realizar un aterrizaje de emergencia con averías en un ala y sus ocupantes informaron de que apenas vieron una sombra y escucharon un fuerte ruido antes de sentir el impacto que provocó la emergencia. Las autoridades brasileñas ya confirmaron que el accidente fue provocado por la colisión de ambas aeronaves y que ninguno de los ocupantes del Boeing, que realizaba un vuelo entre Manaos y Río de Janeiro con escala en Brasilia, sobrevivió al impacto. Según la fuente consultada por O Globo y que no fue identificada, [B]mientras que los operadores de la torre de control en el aeropuerto de Manaos autorizaron al Boeing a subir de 35.000 pies a 39.000 pies de altura, los de Brasilia habían autorizado al Legacy a mantenerse a 37.000 pies. [/B] "Como las dos torres no se comunicaron ocurrió el choque", afirma el influyente diario brasileño. El mismo matutino asegura que la Aeronáutica no confirmó ni desmintió la versión y que apenas se limitó a informar de que todos los datos habían sido entregados a los responsables por la investigación del accidente. El accidente fue la peor tragedia de la historia de la aviación brasileña. Hasta ahora, el caso más grave era la muerte de 142 ocupantes de un Boeing 727-200 de VASP, que se estrelló en junio de 1982 antes de aterrizar en Fortaleza, capital del estado de Ceará. Los equipos de rescate, que el domingo ya retiraron del lugar del accidente los dos primeros restos mortales, prosiguieron esa tarea este lunes y calculan que tardarán una semana para concluirla. Los restos del aparato quedaron esparcidos en una zona selvática remota y de difícil acceso, a unos 200 kilómetros al sudeste de Peixoto de Azevedo, municipio del estado de Mato Grosso (centro-oeste). Los primeros equipos llegaron al lugar aproximadamente 20 horas después de ocurrido el siniestro. [/QUOTE]
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