Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 942338" data-attributes="member: 4858">Hay que esperar la Junta de Accidentes para ver que paso, porque te falle un motor salvo que sea un fallo castrofico o que te entre la helice en sobre-velocidad y que no puedas apagar el motor, no te venis en picado a 45` como dicen en algunos post segun testigos.Hay mas de una foto del IA58 Pucara volando con un solo motor, y si de todas formas el avion no se mantiene en vuelo recto y nivelado el descenso tampoco es en picado.Mas alla de todo, son accidentes que en la aviacion y mas militar suceden.Causas, no hay una sola, fallas mecanicas, errores humanos, multiples, PERO ASI ES LA AVIACION.Por favor no hablen de martir, el riesgo es algo que acepta un piloto cuando empieza el curso.Cuando era instructor de vuelo de vez en cuando venia la familia entera de un futuro piloto y la madrete acribillaba a preguntas...y uno tenia que esmerarse en explicarle todos los procedimientos de mantenimientoy operativos que se llevan antes, durante y despues del vuelo.Pero como tambien tengo pocas pulgas...mas ahora que me estoy quedando pelado, siempre les recordaba quela aviacion no es una actividad 100% segura y que si lo que buscaban era eso lo mejor era que de dediquen a jugar AJEDREZ.Los pilotos no somos martires, somos privilegiados de hacer lo que mas nos gusta y vivir de eso...y hay veces que hay que pasar por caja a pagar.</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 942338, member: 4858"] Hay que esperar la Junta de Accidentes para ver que paso, porque te falle un motor salvo que sea un fallo castrofico o que te entre la helice en sobre-velocidad y que no puedas apagar el motor, no te venis en picado a 45` como dicen en algunos post segun testigos. Hay mas de una foto del IA58 Pucara volando con un solo motor, y si de todas formas el avion no se mantiene en vuelo recto y nivelado el descenso tampoco es en picado. Mas alla de todo, son accidentes que en la aviacion y mas militar suceden. Causas, no hay una sola, fallas mecanicas, errores humanos, multiples, PERO ASI ES LA AVIACION. Por favor no hablen de martir, el riesgo es algo que acepta un piloto cuando empieza el curso. Cuando era instructor de vuelo de vez en cuando venia la familia entera de un futuro piloto y la madre te acribillaba a preguntas...y uno tenia que esmerarse en explicarle todos los procedimientos de mantenimiento y operativos que se llevan antes, durante y despues del vuelo. Pero como tambien tengo pocas pulgas...mas ahora que me estoy quedando pelado, siempre les recordaba que la aviacion no es una actividad 100% segura y que si lo que buscaban era eso lo mejor era que de dediquen a jugar AJEDREZ. Los pilotos no somos martires, somos privilegiados de hacer lo que mas nos gusta y vivir de eso...y hay veces que hay que pasar por caja a pagar. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982