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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 52355" data-attributes="member: 6">En el Typhoon la lanza de reaprovisionamiento se “guarda” en el lateral del fuselaje y parte en la proa del avión. Si la misma hubiera estado retraída al colapsar la proa, hubiera provocado daños en los conductos que corren por los laterales inferiores de la cabina, ello por simple transmisión de fuerzas. El piloto al extenderla, evitó tal problema. Es muy claro que es una maniobra bastante practicada en simulador, y aunque salvó todo el sistema de reaprovisionamiento, los motores, el radar y los canard quedaron en muy malas condiciones. <img src="http://www.strategypage.com/gallery/images/no_nose_gear_17.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.strategypage.com/gallery/images/no_nose_gear_16.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.strategypage.com/gallery/images/no_nose_gear_18.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 52355, member: 6"] En el Typhoon la lanza de reaprovisionamiento se “guarda” en el lateral del fuselaje y parte en la proa del avión. Si la misma hubiera estado retraída al colapsar la proa, hubiera provocado daños en los conductos que corren por los laterales inferiores de la cabina, ello por simple transmisión de fuerzas. El piloto al extenderla, evitó tal problema. Es muy claro que es una maniobra bastante practicada en simulador, y aunque salvó todo el sistema de reaprovisionamiento, los motores, el radar y los canard quedaron en muy malas condiciones. [IMG]http://www.strategypage.com/gallery/images/no_nose_gear_17.jpg[/IMG] [IMG]http://www.strategypage.com/gallery/images/no_nose_gear_16.jpg[/IMG] [IMG]http://www.strategypage.com/gallery/images/no_nose_gear_18.jpg[/IMG] [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982