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<blockquote data-quote="elpatoestaloco" data-source="post: 532319" data-attributes="member: 3546">Hola Alber.Interesante el punto de vista de la revista, pero no lo comparto. Si fuera necesario si o si esa velocidad y ala en flecha, el A-10 no hubiera pasado de un dibujito, y ni hablar del Super Tucano.Ahora, hacerle todo eso a un Pampa me parece increiblemente caro, complicado, y con altas probabilidades de que &quot;quede en la nada&quot; como siempre o casi siempre nos pasa.Para mi los checos hicieron lo unico que podian hacer con el unico avion que tenian, de haber tenido otros modelos posiblemente hubieran tomado otros caminos.Si el Pampa es entrenador avanzado creo que algo mas se le puede pedir que haga, limitandonos claro. Pedirle que haga de A-10 o de A-4AR ya no me parece muy factible.El Alpha y el hawk son una categoria mas arriba del peso del Pampa, por mas que engorde y entrene no se si podra batirse con ellos.Un saludo gente.</blockquote>

[QUOTE="elpatoestaloco, post: 532319, member: 3546"] Hola Alber. Interesante el punto de vista de la revista, pero no lo comparto. Si fuera necesario si o si esa velocidad y ala en flecha, el A-10 no hubiera pasado de un dibujito, y ni hablar del Super Tucano. Ahora, hacerle todo eso a un Pampa me parece increiblemente caro, complicado, y con altas probabilidades de que "quede en la nada" como siempre o casi siempre nos pasa. Para mi los checos hicieron lo unico que podian hacer con el unico avion que tenian, de haber tenido otros modelos posiblemente hubieran tomado otros caminos. Si el Pampa es entrenador avanzado creo que algo mas se le puede pedir que haga, limitandonos claro. Pedirle que haga de A-10 o de A-4AR ya no me parece muy factible. El Alpha y el hawk son una categoria mas arriba del peso del Pampa, por mas que engorde y entrene no se si podra batirse con ellos. Un saludo gente. [/QUOTE]

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