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<blockquote data-quote="elpatoestaloco" data-source="post: 532343" data-attributes="member: 3546">Osea que haga lo que hace un A-4AR, pero que sea mas parecido al AMX, y sobretodo, que se hagan 100 unidades para la FAA al precio de $ 2,50 cada una llave en mano.Rebobinemos. Hasta donde se le puede meter mano?ponerle unos chaff? si, se podriaRWR? si, tambien se podriaBGL y 9-L? eso tambien podria ir sin modificaciones exageradasAhora, para eso no hay plata, pero no importa.Que cosa NO se podria por limitaciones estructurales y/o costos muy elevados para un presupuesto mayor al actual???Ponerle alas en flechaPonerle 2 motoresCañon internoEn lugar de cambiarlo, yo lo ofreceria a Israel a cambio de material, nada de plata, un acuerdo de &quot;x&quot; aviones fabricados aca y &quot;x&quot; kits para ser armados alla a cambio del equivalente en valor de material israeli.</blockquote>

[QUOTE="elpatoestaloco, post: 532343, member: 3546"] Osea que haga lo que hace un A-4AR, pero que sea mas parecido al AMX, y sobretodo, que se hagan 100 unidades para la FAA al precio de $ 2,50 cada una llave en mano. Rebobinemos. Hasta donde se le puede meter mano? ponerle unos chaff? si, se podria RWR? si, tambien se podria BGL y 9-L? eso tambien podria ir sin modificaciones exageradas Ahora, para eso no hay plata, pero no importa. Que cosa NO se podria por limitaciones estructurales y/o costos muy elevados para un presupuesto mayor al actual??? Ponerle alas en flecha Ponerle 2 motores Cañon interno En lugar de cambiarlo, yo lo ofreceria a Israel a cambio de material, nada de plata, un acuerdo de "x" aviones fabricados aca y "x" kits para ser armados alla a cambio del equivalente en valor de material israeli. [/QUOTE]

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