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<blockquote data-quote="albertnor" data-source="post: 1381898" data-attributes="member: 26027"><p>Yo quizá me he perdido algo... pero que capacidad aeronaval tiene Brasil? Desde ese porta no ha despegado NADA de ala fija.. y uno o dos veces un helo. Después de ocho o diez años de comprarlo, de meter ingentes cantidades de dinero para hacerle una media de cinco dias de mar por año.. sin aviones, claro... que capacidad decís que tiene?. Eso si, recien pintado el barco está muy bonito. </p><p></p><p>Mejor les hubiese ido esperando un par de años y hacerle una oferta a los Ingleses por uno de los invi y una docenita de Harriers. Al menos estarían operando aviones embarcados y con una capacidad real. Ahora lo único que hacen es crear doctrina.. doctrina de gastar dinero en un barco de cincuenta años cuando lo compraron, diez años mas en el lomo, y cero aviones despegando desde el con la escarapela brasileña.. Una compra muy inteligente, si.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="albertnor, post: 1381898, member: 26027"] Yo quizá me he perdido algo... pero que capacidad aeronaval tiene Brasil? Desde ese porta no ha despegado NADA de ala fija.. y uno o dos veces un helo. Después de ocho o diez años de comprarlo, de meter ingentes cantidades de dinero para hacerle una media de cinco dias de mar por año.. sin aviones, claro... que capacidad decís que tiene?. Eso si, recien pintado el barco está muy bonito. Mejor les hubiese ido esperando un par de años y hacerle una oferta a los Ingleses por uno de los invi y una docenita de Harriers. Al menos estarían operando aviones embarcados y con una capacidad real. Ahora lo único que hacen es crear doctrina.. doctrina de gastar dinero en un barco de cincuenta años cuando lo compraron, diez años mas en el lomo, y cero aviones despegando desde el con la escarapela brasileña.. Una compra muy inteligente, si. [/QUOTE]
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