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<blockquote data-quote="JQ01" data-source="post: 173486" data-attributes="member: 40">Una catapulta no es nada fácil de construir. Hay que pensar primero en los materiales. Deben aguantar vapor de agua a alta presión, y eso no es muy saludable que digamos, por lo que debe ser de materiales muy resistentes a la corrosión y la fatiga. Además hay que tenere en cuenta que el pistón debe acelerar a lo largo del recorrido para que de la velocidad adecuada en el momento adecuado, y luego parar de golpe (otra cosa que produce fatiga) Además debe ser programable, porque no es lo mismo lanzar un F-18 en misión de ataque cargado hasta los topes de bombas&nbsp; que lanzar un E-2 o un Goshawk. Cada avión, necesita una velocidad determinada, y en función del peso de cada aparato con su configuración necesitará una fuerza determinada para que en un espacio fijo alcance la velocidad deseada teniendo en cuenta también la fuerza del motor del avión en cuestión. Así que aunque en principio parece algo sencillo, si uno empieza a analizar todas las variables ve que es algo muy difícil.Por otra parte, ¿Rafale o Hornet operando como STOBAR? No se han diseñado como tales, y que yo recuerde no se ha intentado nunca que realicen un despegue con rampa, así que proponer esa opción me parece muy aventurado, más teniendo en cuenta la pérdida de prestaciones en alcance y carga que implica el sistema.</blockquote>

[QUOTE="JQ01, post: 173486, member: 40"] Una catapulta no es nada fácil de construir. Hay que pensar primero en los materiales. Deben aguantar vapor de agua a alta presión, y eso no es muy saludable que digamos, por lo que debe ser de materiales muy resistentes a la corrosión y la fatiga. Además hay que tenere en cuenta que el pistón debe acelerar a lo largo del recorrido para que de la velocidad adecuada en el momento adecuado, y luego parar de golpe (otra cosa que produce fatiga) Además debe ser programable, porque no es lo mismo lanzar un F-18 en misión de ataque cargado hasta los topes de bombas que lanzar un E-2 o un Goshawk. Cada avión, necesita una velocidad determinada, y en función del peso de cada aparato con su configuración necesitará una fuerza determinada para que en un espacio fijo alcance la velocidad deseada teniendo en cuenta también la fuerza del motor del avión en cuestión. Así que aunque en principio parece algo sencillo, si uno empieza a analizar todas las variables ve que es algo muy difícil. Por otra parte, ¿Rafale o Hornet operando como STOBAR? No se han diseñado como tales, y que yo recuerde no se ha intentado nunca que realicen un despegue con rampa, así que proponer esa opción me parece muy aventurado, más teniendo en cuenta la pérdida de prestaciones en alcance y carga que implica el sistema. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982