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<blockquote data-quote="COMPASS" data-source="post: 174344" data-attributes="member: 83">Diegote, muy buen laburo, no sólo el gráfico, sino el de los números.Sobre este tema quiero especular un poco:Suponiendo que la electrónica, los sistemas de armas defensivos, la cantidad y capacidad de catapultas y ascensores deben ser los mismos, ¿es tan importante en costo la diferencia de 5.000 toneladas de acero de más o de menos?Otro tema.Con respecto al plazo de definición del proyecto, ¿el BSAC 220 era sólo un dibujo o es algo que tiene sustento de ingeniería?, porque si fuera más que un mero concepto, y si es verdad que fué pensado para satisfacer los requerimientos de una armada como la nuestra, entonces no habría más que hacer algún retoque en el detalle, algo que no debiera llevar más de 1 año, quizás poco más, supongamos 2.En el interín se debieran preparar las instalaciones de los astilleros involucrados, equiparlos y antrenar el personal que falte, para que estén listas para recibir el encargo, bien podría hacerse el casco en Ferrol, mientras que al mismo tiempo se construyen las superestructuras y demases aquí, para ser ensambladas al llegar el casco, así se podría ahorrar algún tiempo también, el proceso completo podría ser concluído en unos... ¿5 años quizas?Tenemos 7 años aprox. sin ser ultra optimistas, para ir gestionando el grupo embarcado, tiempo más que adecuado para la implementación de los diferentes SdA's que lo compongan, con lo que al día siguiente de recibir el barco, tendrían que empezar las pruebas y entrenamientos de apontaje.Sería importante lograr que los tiempos sean los menores posibles, la necesidad es para ayer...Saludos</blockquote>

[QUOTE="COMPASS, post: 174344, member: 83"] Diegote, muy buen laburo, no sólo el gráfico, sino el de los números. Sobre este tema quiero especular un poco: Suponiendo que la electrónica, los sistemas de armas defensivos, la cantidad y capacidad de catapultas y ascensores deben ser los mismos, ¿es tan importante en costo la diferencia de 5.000 toneladas de acero de más o de menos? Otro tema. Con respecto al plazo de definición del proyecto, ¿el BSAC 220 era sólo un dibujo o es algo que tiene sustento de ingeniería?, porque si fuera más que un mero concepto, y si es verdad que fué pensado para satisfacer los requerimientos de una armada como la nuestra, entonces no habría más que hacer algún retoque en el detalle, algo que no debiera llevar más de 1 año, quizás poco más, supongamos 2. En el interín se debieran preparar las instalaciones de los astilleros involucrados, equiparlos y antrenar el personal que falte, para que estén listas para recibir el encargo, bien podría hacerse el casco en Ferrol, mientras que al mismo tiempo se construyen las superestructuras y demases aquí, para ser ensambladas al llegar el casco, así se podría ahorrar algún tiempo también, el proceso completo podría ser concluído en unos... ¿5 años quizas? Tenemos 7 años aprox. sin ser ultra optimistas, para ir gestionando el grupo embarcado, tiempo más que adecuado para la implementación de los diferentes SdA's que lo compongan, con lo que al día siguiente de recibir el barco, tendrían que empezar las pruebas y entrenamientos de apontaje. Sería importante lograr que los tiempos sean los menores posibles, la necesidad es para ayer... Saludos [/QUOTE]

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