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Mensaje: <blockquote data-quote="Buitreaux" data-source="post: 174380" data-attributes="member: 2870">Los Gripens estan preparados para tasas de hundimiento violentas, producto de su filosofia de diseño para operar en secciones de carreteras de 400 metros, fuera de las bases aereas. No necesitaria plegado de alas (son tan anchos como un F-18SH plegado), y el motor ya es naval, usado por la NAVY.Lo que habria que modificar, seria el tren delantero de aterrizaje para hacerlo compatible con las Cats, probablemente engordar el gancho de apontaje, y tratamiento para ambiente salino.Se lo podria probar en cualquier porta BAR, ya sea Nimitz/Ford, CdG, Sao Paulo, Ruso, Indio o Chino. No veo que sea un problema.Aun si la conversion cuesta U$D 1.000M, sigue saliendo mas barato que comprar Hornets o Rafales.¡Y que toman!</blockquote>