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<blockquote data-quote="Litio71" data-source="post: 174436" data-attributes="member: 27">-Lleeeep, son RR, pero sabían ustedes que hoy año 2010 la ARA le comprarepuestos para las turbinas RR que equipa a las Meko 360 y a la CL42directamente a la casa matriz en Inglaterra :yonofui:-Por otro lado España e Italia, dos naciones amigas, operan este SdA-La única forma de darle cierto poder ofensivo a un LPH es conuna aeronave VSTOL y lo único que hoy hay en el mercado es el Harrier-Ahora la otra alternativa es seguir operando unidades de ala fijadel tipo CTOL sobre un CV convencional, pero aqui ya no estaríamoshablando de una unidad polivalente y ligera, si no de un portaavionescomo Dios manda y con un desplazamiento de un mínimo de 25.000 Tn-Hace poco tiempo Brasil expuso sus planes de construir un portaavionesconvencional y planteo la posibilidad de invitar a un socio para ello y elpaís mencionado ha sido la Argentina-Brasil ha manifestado su intención de contar con una unidad de entre40.000 y 50.000 Tn y en este caso podríamos estar hablando de unaunidad Clase De Goulle, pero con propulsión convencionalSaludosss<img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/look-beaute/lunetchapeau.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool&nbsp; &nbsp; :cool:" data-shortname=":cool:" /></blockquote>

[QUOTE="Litio71, post: 174436, member: 27"] -Lleeeep, son RR, pero sabían ustedes que hoy año 2010 la ARA le compra repuestos para las turbinas RR que equipa a las Meko 360 y a la CL42 directamente a la casa matriz en Inglaterra :yonofui: -Por otro lado España e Italia, dos naciones amigas, operan este SdA -La única forma de darle cierto poder ofensivo a un LPH es con una aeronave VSTOL y lo único que hoy hay en el mercado es el Harrier -Ahora la otra alternativa es seguir operando unidades de ala fija del tipo CTOL sobre un CV convencional, pero aqui ya no estaríamos hablando de una unidad polivalente y ligera, si no de un portaaviones como Dios manda y con un desplazamiento de un mínimo de 25.000 Tn -Hace poco tiempo Brasil expuso sus planes de construir un portaaviones convencional y planteo la posibilidad de invitar a un socio para ello y el país mencionado ha sido la Argentina -Brasil ha manifestado su intención de contar con una unidad de entre 40.000 y 50.000 Tn y en este caso podríamos estar hablando de una unidad Clase De Goulle, pero con propulsión convencional Saludosss:cool: [/QUOTE]

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