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<blockquote data-quote="Buitreaux" data-source="post: 174652" data-attributes="member: 2870"><p>Tienen que ser CATOBAR, de desplazamiento mediano, entre 36 y 45 mil toneladas, con 3 catapultas, 2 elevadores principales, concepcion all electric all electronic, una suite de defensa sobresaliente, generacion electrica "de sobra", si es posible con propulsion waterjet, capacidad de embarcar un maximo de 24 cazas pesados, 12 helos medios y 12 aviones de soporte, con casco reforzado para operaciones antarticas, y compatible con la futura Ford Class lo mas que se pueda.</p><p></p><p>Dejo regalo por el dia del pater:</p><p></p><p><img src="http://i54.tinypic.com/67rvcy.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>La cubierta pelada para que se den una idea de la distribucion general. Son 270m de eslora maxima, 64m de manga, 36m en la linea de flotacion. Casco delta propulsado por 4 waterjets. Velocidad de casco 35 nudos.</p><p></p><p><img src="http://i54.tinypic.com/5wfmm9.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Es solo la cubierta, sin el casco, y todavia incompleta. La pista mide 24 metros de ancho (36m con las zonas de seguridad), por 205 metros de largo en el eje. A proa hay 2 catapultas de 72 metros y en el combes de babor una mas de 90 metros. Se ven los pozos para los 4 modulos VLS octuples por banda, pero no se han dibujado las armas de defensa de punto, ni los castillos proeles que las alojarian.</p><p></p><p><img src="http://i52.tinypic.com/f9m439.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Detalle de la isla. Inspirada en los clase Ford, tiene tres arrays planares de 32 metros cuadrados cubriendo 360º. Las 3 cubiertas vidriadas tienen pasada a la banda de estribor. Bajo el voladizo frontal se encuentra una enorme pantalla plana con indicaciones de las operaciones aereas y del buque. Se aprecia el elevador principal proel descendido a nivel de la cubierta del hangar. Estos elevadores son del mismo tamaño y forma que los clase Ford, de 27m en la base mayor, 21m en la base menor, y 16m de ancho.</p><p></p><p><img src="http://i55.tinypic.com/2m6u9e9.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>En esta vista se pueden apreciar los dos arrays planares posteriores, asi como la pantalla de situacion trasera y la albondiga (meatball) colocada sobre la isla. Queda fuera de imagen el radar rotativo 3D en la parte superior del mastil. Son visibles los 3 cables de frenado, y el detalle de los deflectores de las catapultas desplegados.</p><p></p><p></p><p>Las capturas son del modelo inconcluso por el momento, pero a grandes razgos, es lo que podria llegar a ser un portaaviones de la categoria del BSAC 270, es decir, una nave de 45.000t apc, 27.000t vacio, y construible en el pais (o en Brasil si se prenden con 2 o 3 de estos).</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Buitreaux, post: 174652, member: 2870"] Tienen que ser CATOBAR, de desplazamiento mediano, entre 36 y 45 mil toneladas, con 3 catapultas, 2 elevadores principales, concepcion all electric all electronic, una suite de defensa sobresaliente, generacion electrica "de sobra", si es posible con propulsion waterjet, capacidad de embarcar un maximo de 24 cazas pesados, 12 helos medios y 12 aviones de soporte, con casco reforzado para operaciones antarticas, y compatible con la futura Ford Class lo mas que se pueda. Dejo regalo por el dia del pater: [IMG]http://i54.tinypic.com/67rvcy.png[/IMG] La cubierta pelada para que se den una idea de la distribucion general. Son 270m de eslora maxima, 64m de manga, 36m en la linea de flotacion. Casco delta propulsado por 4 waterjets. Velocidad de casco 35 nudos. [IMG]http://i54.tinypic.com/5wfmm9.png[/IMG] Es solo la cubierta, sin el casco, y todavia incompleta. La pista mide 24 metros de ancho (36m con las zonas de seguridad), por 205 metros de largo en el eje. A proa hay 2 catapultas de 72 metros y en el combes de babor una mas de 90 metros. Se ven los pozos para los 4 modulos VLS octuples por banda, pero no se han dibujado las armas de defensa de punto, ni los castillos proeles que las alojarian. [IMG]http://i52.tinypic.com/f9m439.png[/IMG] Detalle de la isla. Inspirada en los clase Ford, tiene tres arrays planares de 32 metros cuadrados cubriendo 360º. Las 3 cubiertas vidriadas tienen pasada a la banda de estribor. Bajo el voladizo frontal se encuentra una enorme pantalla plana con indicaciones de las operaciones aereas y del buque. Se aprecia el elevador principal proel descendido a nivel de la cubierta del hangar. Estos elevadores son del mismo tamaño y forma que los clase Ford, de 27m en la base mayor, 21m en la base menor, y 16m de ancho. [IMG]http://i55.tinypic.com/2m6u9e9.png[/IMG] En esta vista se pueden apreciar los dos arrays planares posteriores, asi como la pantalla de situacion trasera y la albondiga (meatball) colocada sobre la isla. Queda fuera de imagen el radar rotativo 3D en la parte superior del mastil. Son visibles los 3 cables de frenado, y el detalle de los deflectores de las catapultas desplegados. Las capturas son del modelo inconcluso por el momento, pero a grandes razgos, es lo que podria llegar a ser un portaaviones de la categoria del BSAC 270, es decir, una nave de 45.000t apc, 27.000t vacio, y construible en el pais (o en Brasil si se prenden con 2 o 3 de estos). Saludos [/QUOTE]
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