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<blockquote data-quote="Stormnacht" data-source="post: 110260" data-attributes="member: 341">Es cierto, sería bueno ver alguna vez un buen bosquejo de &quot;carácter oficial...&quot; para ver de qué se trata... Pareciera que todo lo que envuelve al viejo Puca también incluye un &quot;secreto de estado...&quot;:( <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/mad.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":mad:" title="Mad&nbsp; &nbsp; :mad:" data-shortname=":mad:" />&nbsp; Mario sé que no hubo acuerdo sobre el Puca C, ignoro cuánto dependió la falta de pragmatismo para resolver cuestiones no tan complejas, teniendo en cuenta que las modificaciones de aeronaves se hacen hasta en Malasia..., después de todo, dudo que hayan surgido problemas técnicos irresolubles, de modo que fue más producto del desentendimiento además de falta de presupuesto, o falta de política de estado, como siempre...<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/mad.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":mad:" title="Mad&nbsp; &nbsp; :mad:" data-shortname=":mad:" />&nbsp; Yo sí soy partidario de un Puca monoplaza, el Puca siempre tuvo potencial para otras funciones, sólo que no se lo modificó ni mejoró para tales fines, incluso un par de versiones más del IA-58 original hubiera servido de excelente anzuelo para la venta del venerable al exterior. En cuanto a la cantidad, no sé, tampoco sacaría los biplazas, pero de ningún modo pueden quedar así, los tripulantes en su puesto trasero deben cumplir más funciones, como ser designar blancos, detectar intrusos o exploradores, lógicamente con un equipamiento acorde, siempre dependiendo del mismo modo en que se han hecho todas las mejoras en las FFAA, tan graduales que hartan...<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" />&nbsp; Así es que los Puca monoplazas hubieran surgido de una flota biplaza más homogénea y moderna si todo hubiera sido más lógico en nuestro país...<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" /> :)</blockquote>

[QUOTE="Stormnacht, post: 110260, member: 341"] Es cierto, sería bueno ver alguna vez un buen bosquejo de "carácter oficial..." para ver de qué se trata... Pareciera que todo lo que envuelve al viejo Puca también incluye un "secreto de estado...":( :mad: Mario sé que no hubo acuerdo sobre el Puca C, ignoro cuánto dependió la falta de pragmatismo para resolver cuestiones no tan complejas, teniendo en cuenta que las modificaciones de aeronaves se hacen hasta en Malasia..., después de todo, dudo que hayan surgido problemas técnicos irresolubles, de modo que fue más producto del desentendimiento además de falta de presupuesto, o falta de política de estado, como siempre...:mad: Yo sí soy partidario de un Puca monoplaza, el Puca siempre tuvo potencial para otras funciones, sólo que no se lo modificó ni mejoró para tales fines, incluso un par de versiones más del IA-58 original hubiera servido de excelente anzuelo para la venta del venerable al exterior. En cuanto a la cantidad, no sé, tampoco sacaría los biplazas, pero de ningún modo pueden quedar así, los tripulantes en su puesto trasero deben cumplir más funciones, como ser designar blancos, detectar intrusos o exploradores, lógicamente con un equipamiento acorde, siempre dependiendo del mismo modo en que se han hecho todas las mejoras en las FFAA, tan graduales que hartan...:D Así es que los Puca monoplazas hubieran surgido de una flota biplaza más homogénea y moderna si todo hubiera sido más lógico en nuestro país...:D :) [/QUOTE]

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