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Un Pucará Diferente...
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 110837" data-attributes="member: 6"><p>Exacto, no había muchos disponibles y había que cuidar los pocos que quedaban. </p><p></p><p>El avión comercial que más uso hacía del traspaso permanente de combustible para mantenerse centrado, era el Concorde ya que cada 5 minutos de vuelo se bombeaba de un depósito a otro para mantenerse equilibrado en vuelo supersónico. </p><p></p><p>Regresando al Pucará, casi confirmado que los "nuevos Delta" van a Resistencia y los poquísimos Pucará "originales" quedarán en Reconquista para entrenamiento.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 110837, member: 6"] Exacto, no había muchos disponibles y había que cuidar los pocos que quedaban. El avión comercial que más uso hacía del traspaso permanente de combustible para mantenerse centrado, era el Concorde ya que cada 5 minutos de vuelo se bombeaba de un depósito a otro para mantenerse equilibrado en vuelo supersónico. Regresando al Pucará, casi confirmado que los "nuevos Delta" van a Resistencia y los poquísimos Pucará "originales" quedarán en Reconquista para entrenamiento. [/QUOTE]
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